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Additivi Valena-SV
7 Anni 4 Mesi fa #46755
da valena-sv
Risposta da valena-sv al topic Additivi Valena-SV
Alby.
Possiamo fare dei prodotti PRO-usura aromatizzati con rosmarino.
Con il traffico che abbiamo possiamo fare un gran business, pero' mandateci le patate
Possiamo fare dei prodotti PRO-usura aromatizzati con rosmarino.
Con il traffico che abbiamo possiamo fare un gran business, pero' mandateci le patate
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7 Anni 4 Mesi fa #46763
da massimiliano.bruno07
Risposta da massimiliano.bruno07 al topic Additivi Valena-SV
Ma grazie a voi....alla prossima. 
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7 Anni 4 Mesi fa #46841
da albyktm
Risposta da albyktm al topic Additivi Valena-SV
Gian, so che il 2.2 fornisce questo dato in più , ma pensavo che una riduzione della temperatura olio fosse ravvisata anche sull'impianto acqua...
negata questa correlazione , una volta di più, non sono in grado di dare pareri ( come gli altri possessori di 2.0 tdci) sulle qualità del valena.
e, come già dicevo ( ora però ho fatto solo 2000km) nessuna riduzione consumi
@ valena: facciamo che il rosmarino lo metto io e la patata la mettete voi....
negata questa correlazione , una volta di più, non sono in grado di dare pareri ( come gli altri possessori di 2.0 tdci) sulle qualità del valena.
e, come già dicevo ( ora però ho fatto solo 2000km) nessuna riduzione consumi
@ valena: facciamo che il rosmarino lo metto io e la patata la mettete voi....
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7 Anni 4 Mesi fa #47231
da valena-sv
Risposta da valena-sv al topic Additivi Valena-SV
Buongiorno cari amici del Club S-Max Italia.
vorrei farvi vedere i risultati del test nell'univerista' tecnica di Bryansk.
Lo scopo dei test era quello di vedere le dimensioni dell'usura e la velocita' di usura delle pareti meccaniche.
e come sempre i test in originale
vorrei farvi vedere i risultati del test nell'univerista' tecnica di Bryansk.
Lo scopo dei test era quello di vedere le dimensioni dell'usura e la velocita' di usura delle pareti meccaniche.
e come sempre i test in originale
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7 Anni 3 Mesi fa #47998
da valena-sv
Risposta da valena-sv al topic Additivi Valena-SV
Buongiorno cari utenti dell' smaxclubitalia!
Su Facebook e' partito il concorso "Mi Piace Valena-SV", il quale terminera' il 31 agosto e da la possibilita' di vincere dei flaconi.
La nostra pagina ufficiale:
www.facebook.com/valenasvitalia/
Per partecipare al concorso bisogna solo mettere un like alla foto del concorso e diventare follower della nostra pagina.
Mi sembrava giusto mettervi a conoscenza del concorso.
Vi auguriamo buona fortuna e un buon agosto a tutti!
Sentiamo molte notizie riguardo il caldo in Italia, tenete duro !!
Su Facebook e' partito il concorso "Mi Piace Valena-SV", il quale terminera' il 31 agosto e da la possibilita' di vincere dei flaconi.
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Mi sembrava giusto mettervi a conoscenza del concorso.
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7 Anni 2 Mesi fa #48932
da valena-sv
Risposta da valena-sv al topic Additivi Valena-SV
Rebellion, la ringrazio per il vostro feedback, apprezziamo molto la sincerita' espressa nel video.
Come avete giustamente detto nel video, piu' una macchina e' "a posto" minore sara' la percezione di alcuni elementi, ma questo non vuol dire assolutamente che il prodotto non ha funzionato, ma bensi' che svolge una funzione protettiva del motore!
Infatti, se fare una analisi chimica dell'olio additivato, si potra' intravedere la presenza del rame, e se farla prima del cambio successivo, si vedra' in comparazione che il rame e' diminuito nel sistema lubrificante (ovvero il rame ha effettuato la funzione della formazione della pellicola nella zona di contatto).
Ovviamente sui parametri che avete citato, ci sono troppe influenze esterne e personali, in piu' quelle legate allo stato della vettura, quindi per qualsiasi prodotto diventa impossibile avere risultati uguali, se partiamo dal presupposto che auto uguali con motori uguali hanno consumi diversi in simili condizioni d'uso.
Oggi le normative ecologiche limitano la presenza di additivi antiattrito nell'olio, quindi sarebbe opportuno compesare con prodotti di buona qualita' questo "buco".
Io rimango sempre della considerazione che risparmiare qualcosa sul carburante fa piacere,e ci sono parecchi automobilisti che notano questo fatto, ma il motore, il cuore dell'auto, e' quello che deve essere sempre al sicuro.
Se casomai un giorno avrete la possibilita' di fare analisi del genere (intendo l'analisi chimica), provatela a fare, per vedere se vi hanno venduto a un libriufcante originale, e come si compartano vari additivi.
Questo e l'unico modo che abbiamo trovato che mostra come funziona il prodotto, escludendo il fattore umano, dove oltre alla difesa, miglioriamo altre caratteristiche dell'olio.
Come sempre la ringrazio per il video e rimaniamo in attesa di vedere lo stato del vostro olio al momento del cambio.
Come avete giustamente detto nel video, piu' una macchina e' "a posto" minore sara' la percezione di alcuni elementi, ma questo non vuol dire assolutamente che il prodotto non ha funzionato, ma bensi' che svolge una funzione protettiva del motore!
Infatti, se fare una analisi chimica dell'olio additivato, si potra' intravedere la presenza del rame, e se farla prima del cambio successivo, si vedra' in comparazione che il rame e' diminuito nel sistema lubrificante (ovvero il rame ha effettuato la funzione della formazione della pellicola nella zona di contatto).
Ovviamente sui parametri che avete citato, ci sono troppe influenze esterne e personali, in piu' quelle legate allo stato della vettura, quindi per qualsiasi prodotto diventa impossibile avere risultati uguali, se partiamo dal presupposto che auto uguali con motori uguali hanno consumi diversi in simili condizioni d'uso.
Oggi le normative ecologiche limitano la presenza di additivi antiattrito nell'olio, quindi sarebbe opportuno compesare con prodotti di buona qualita' questo "buco".
Io rimango sempre della considerazione che risparmiare qualcosa sul carburante fa piacere,e ci sono parecchi automobilisti che notano questo fatto, ma il motore, il cuore dell'auto, e' quello che deve essere sempre al sicuro.
Se casomai un giorno avrete la possibilita' di fare analisi del genere (intendo l'analisi chimica), provatela a fare, per vedere se vi hanno venduto a un libriufcante originale, e come si compartano vari additivi.
Questo e l'unico modo che abbiamo trovato che mostra come funziona il prodotto, escludendo il fattore umano, dove oltre alla difesa, miglioriamo altre caratteristiche dell'olio.
Come sempre la ringrazio per il video e rimaniamo in attesa di vedere lo stato del vostro olio al momento del cambio.
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7 Anni 2 Mesi fa - 7 Anni 2 Mesi fa #48933
da massimiliano.bruno07
Risposta da massimiliano.bruno07 al topic Additivi Valena-SV
Io dico la mia. La prima volta che ho messo Valena è stato a 126.000 km più o meno con olio bardhall exceed c60 5w30 che aveva appena 10.000 km. A 139.000 ho fatto il tagliando mettendo ancora olio bardhall e due confezioni questa volta di Valena. Oltre ad aver sentito benefici è visto benefici ho notato una cosa che mi ha lasciato estere fatto. Quando ho tolto l'olio
Prima cosa ho notato che l'olio era ancora molto corposo e non acqua, la seconda cosa e che quando ho messo il nuovo olio e dopo 5 minuti di messa in moto per mettere a livello l'asticina dell'olio usciva con olio completamente pulito e non sporco come succedeva le volte scorse anche dopo aver messo l'olio nuovo. Ho rifatto la procedura più volte proprio per non sbagliarmi è l'olio era sempre pulito .
Nella mia ignoranza dico una cosa. Se l'olio risulta pulito dopo ancora 1 ora di messa in moto che significa? Che il motore è rimasto pulito?
Prima cosa ho notato che l'olio era ancora molto corposo e non acqua, la seconda cosa e che quando ho messo il nuovo olio e dopo 5 minuti di messa in moto per mettere a livello l'asticina dell'olio usciva con olio completamente pulito e non sporco come succedeva le volte scorse anche dopo aver messo l'olio nuovo. Ho rifatto la procedura più volte proprio per non sbagliarmi è l'olio era sempre pulito
.Nella mia ignoranza dico una cosa. Se l'olio risulta pulito dopo ancora 1 ora di messa in moto che significa? Che il motore è rimasto pulito?
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7 Anni 4 Settimane fa - 7 Anni 4 Settimane fa #49890
da Giangi76
*21/09/14 BO
*23/05/15 Valeggio
*11/06/16 Norcia
*28/10/16 St.OZ
*20/05/17 RSM
*11/11/17 St.Ferrari
*19/05/18 TS
*27/04/19 lago Trasimeno
www.smaxclubitalia.com/forum-principale/le-nostre-s-max/206-la-s-max-di-giangi.html
Risposta da Giangi76 al topic Additivi Valena-SV
Sabato ho deciso di cambiare l'olio alla fiesta 1.2 16v (2007) di mia moglie. Il motore e' abbastanza giovane visto il limitato chilometraggio ma ho deciso di inserire olio formula 5w30 e l'attivo valena SV in quanto, specie in inverno, il piccolo motore benzina soffre un po' i numerosi accendi/spegni.
Ho inserito un flaconcino intero, in quanto la coppa dell'olio ospita 3,75lt di olio. Diluizione generosa.
Voglio fare lo stesso nel prossimo cambio olio della max (5,5lt) inserendo due flaconcini valena, dato che a quanto pare ciascun flacone e' raccomandato ogni 4 lt di olio motore.
Ricordo che lo scorso tagliando ho inserito nella max olio motul 913d
e un flaconcini valena come raccomandato.
Vi terro' aggiornati come sempre.
Ho inserito un flaconcino intero, in quanto la coppa dell'olio ospita 3,75lt di olio. Diluizione generosa.
Voglio fare lo stesso nel prossimo cambio olio della max (5,5lt) inserendo due flaconcini valena, dato che a quanto pare ciascun flacone e' raccomandato ogni 4 lt di olio motore.
Ricordo che lo scorso tagliando ho inserito nella max olio motul 913d
e un flaconcini valena come raccomandato.
Vi terro' aggiornati come sempre.
*21/09/14 BO
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*11/06/16 Norcia
*28/10/16 St.OZ
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*27/04/19 lago Trasimeno
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7 Anni 4 Settimane fa #49924
da valena-sv
Risposta da valena-sv al topic Additivi Valena-SV
Grazie Giangi76 per la foto.
Massimiliano Bruno ha usato 2 flaconi come ho capito, e' ha notato una maggiore efficacia sulla propria auto.
Ovviamente rimaniamo in attesa di vostre recensioni a riguardo :)
Massimiliano Bruno,
Avevo promesso di inserire foto riguardo la pulizia del motore.
Partiamo dal presupposto che stiamo parlando di Autobus, con motori non sporchi, ma di piu...
Motore MAN D0836LOH65
Prima di valena
Dopo valena
Prima di valena
Dopo valena
Abbiamo varie foto a rigurdo.
Si intravede che il prodotto pulisce man mano e annula la formazione di sporcizia nel sistema.
Ovviamente stiamo parlando di motori, come vedete dalle immaggini MOLTO sporchi, quindi si parla di piu' cambi olio con Valena-SV che permetteranno di mettere pulito il sistema.
Nelle auto difficilmente si arriva a uno stato del genere, e come nel caso di Massimiliano puo' bastare una volta per pulire un sistema non sporchissimo. Ovviamente l'utilizzo del Valena-SV previene la formazione della sporcizia e mantiene il sistema piu' pulito possibile.
Da un punto di vista economico, ci sono prodotti che vengonoinseriti solamente per pulire il motore, invece con Valena-SV si ha sia la protezione del motore, e la pulizia del sistema tutto in uno !
(EVVIVA IL MARKETING) scherzi a parte, ogni parola che scrivo e dico a riguardo e' basata su test, analisi, esperimenti ecc.
Massimiliano Bruno ha usato 2 flaconi come ho capito, e' ha notato una maggiore efficacia sulla propria auto.
Ovviamente rimaniamo in attesa di vostre recensioni a riguardo :)
Massimiliano Bruno,
Avevo promesso di inserire foto riguardo la pulizia del motore.
Partiamo dal presupposto che stiamo parlando di Autobus, con motori non sporchi, ma di piu...
Motore MAN D0836LOH65
Prima di valena
Dopo valena
Prima di valena
Dopo valena
Abbiamo varie foto a rigurdo.
Si intravede che il prodotto pulisce man mano e annula la formazione di sporcizia nel sistema.
Ovviamente stiamo parlando di motori, come vedete dalle immaggini MOLTO sporchi, quindi si parla di piu' cambi olio con Valena-SV che permetteranno di mettere pulito il sistema.
Nelle auto difficilmente si arriva a uno stato del genere, e come nel caso di Massimiliano puo' bastare una volta per pulire un sistema non sporchissimo. Ovviamente l'utilizzo del Valena-SV previene la formazione della sporcizia e mantiene il sistema piu' pulito possibile.
Da un punto di vista economico, ci sono prodotti che vengonoinseriti solamente per pulire il motore, invece con Valena-SV si ha sia la protezione del motore, e la pulizia del sistema tutto in uno !
(EVVIVA IL MARKETING) scherzi a parte, ogni parola che scrivo e dico a riguardo e' basata su test, analisi, esperimenti ecc.
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6 Anni 10 Mesi fa - 6 Anni 10 Mesi fa #51056
da Giangi76
*21/09/14 BO
*23/05/15 Valeggio
*11/06/16 Norcia
*28/10/16 St.OZ
*20/05/17 RSM
*11/11/17 St.Ferrari
*19/05/18 TS
*27/04/19 lago Trasimeno
www.smaxclubitalia.com/forum-principale/le-nostre-s-max/206-la-s-max-di-giangi.html
Risposta da Giangi76 al topic Additivi Valena-SV
Grazie a voi, contraccambio gli auguri
*21/09/14 BO
*23/05/15 Valeggio
*11/06/16 Norcia
*28/10/16 St.OZ
*20/05/17 RSM
*11/11/17 St.Ferrari
*19/05/18 TS
*27/04/19 lago Trasimeno
www.smaxclubitalia.com/forum-principale/le-nostre-s-max/206-la-s-max-di-giangi.html
Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.
6 Anni 9 Mesi fa #52006
da valena-sv
Risposta da valena-sv al topic Additivi Valena-SV
Buonasera cari amici del forum.
Vorrei proporre alla vostra attenzione una comparazione di analisi chimiche che abbiamo fatto in una societa' statale Moscovita che si occupa di pulizia delle strade.
il test di comparazione e' stato fatto su motori Cummins ISBe 285
sono stati usati 4 mezzi di trasporto, 2 senza Valena-SV e 2 con il nostro additivo.
I mezzi sono dei KAMAZ come nelle foto:
Sono stati scelti gli stessi percorsi, e si e' cercato di fare una quantita' piu' o meno simile di km percorsi.
ecco i risultati delle analisi (in inglese):
senza additivo
Con l'aggiunta di Valena-SV
Analizzando i dati ricevuti si e' riusciti a fare una statistica in % comparando gli aspetti piu' importanti, con l'utilizzo di Valena-SV:
- e' dimiuta la quantita di ferro del 50%
- e' diminuita dell' 85% la quantita' di piombo
- e' dimiuta la quantita di carburante nell'olio dell' 50%
- e' dimiuta la quantita di fuliggine nell'olio dell' 85%
- La viscosita' a 100 gradi con l'additivo e' pari a 12,56 mentre senza l'additivo a 11,26 ( per l'olio utilizzato non deve scendere sotto i 12,5)
- il TBN medio senza l'additivo e' pari a 5,26 mentre con l'additivo pari a 6,35 (piu' e' maggiore il TBN meglio e' per l'olio notore)
se ci sono domande, saro' come sempre, felice di rispodere!
Vorrei proporre alla vostra attenzione una comparazione di analisi chimiche che abbiamo fatto in una societa' statale Moscovita che si occupa di pulizia delle strade.
il test di comparazione e' stato fatto su motori Cummins ISBe 285
sono stati usati 4 mezzi di trasporto, 2 senza Valena-SV e 2 con il nostro additivo.
I mezzi sono dei KAMAZ come nelle foto:
Sono stati scelti gli stessi percorsi, e si e' cercato di fare una quantita' piu' o meno simile di km percorsi.
ecco i risultati delle analisi (in inglese):
senza additivo
Con l'aggiunta di Valena-SV
Analizzando i dati ricevuti si e' riusciti a fare una statistica in % comparando gli aspetti piu' importanti, con l'utilizzo di Valena-SV:
- e' dimiuta la quantita di ferro del 50%
- e' diminuita dell' 85% la quantita' di piombo
- e' dimiuta la quantita di carburante nell'olio dell' 50%
- e' dimiuta la quantita di fuliggine nell'olio dell' 85%
- La viscosita' a 100 gradi con l'additivo e' pari a 12,56 mentre senza l'additivo a 11,26 ( per l'olio utilizzato non deve scendere sotto i 12,5)
- il TBN medio senza l'additivo e' pari a 5,26 mentre con l'additivo pari a 6,35 (piu' e' maggiore il TBN meglio e' per l'olio notore)
se ci sono domande, saro' come sempre, felice di rispodere!
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