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Giangi, la VARTA Silver Dynamic era quella che ho appena tolto (con 14 mesi di vita), solo che era il modello E44 da 77Ah e 780A di spunto.Giangi76 ha scritto: Giusto per avere un'idea anche delle dimensioni e gli ingombri, dai un occhio a questa
...mi e' stata consigliata proprio oggi
www.varta-automotive.it/it-it/products/automotive/silver-dynamic/585-200-080
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Sul libretto riporta che per la nave occorre almeno una 80Ah con 800 di spunto, quindi cerca una batteria con questi valori (o superiori). La cosa ridicola è che la FORD ti dice qual'è la batteria adatta, ma poi in fabbrica ne monta una inferiore!MauMax ha scritto: in caso di cambio batteria ho capito che dovrò passare a una 85ah 800a ma non mi è chiaro se devo cercare qualche modello particolare (la storia delle batterie calcio/argento non mi è chiara).
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Allora... allunghiamo la lista tatoo.Spider75 ha scritto: Marco...sappi che lo stesso sistema di sgancio rapido ce l'ha la mia 206 1.4 hdi del 2005
Alla ford non hanno tutta questa intelligenza...
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Allora? Dicci, dicci...Giangi76 ha scritto: Io oggi ho acquistato su consiglio del ricambista una Arexons da 85Ah e 800A di spunto a freddo.
La mia originale ford, durata 4 anni era 75Ah con 700A di spunto.
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