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Problema turbina
7 Anni 2 Mesi fa #48790
da skyrs1979
Risposta da skyrs1979 al topic Problema turbina
Buongiorno a tutti,
anche la mia nave ha incontrato un problema alla turbina, vi spiego:
io ed il meccanico avevamo notato qualche mese fa che nell' olio motore c'era sempre almeno 1-2 litri di gasolio che lui ha poi aspirato.
Nel cercare di capire la causa mi disse che forse poteva essere la rigenerazione del dpf che la causava, visto che il dpf era stato tolto e forse non avevano rimappato la centralina.
L'altro giorno mentre andavo a Roma a 80-90 km/h in 6° ho iniziato a fare un fumo bianco/grigiolino alla James Bond, ho notato che i giri del motore salivano a quasi 6000 con la temp vicino a 110, mi sono fermato di corsa e spento per far raffreddare.
Chiamato il carro attrezzi mi sono fatto riportare la macchina ad Anzio da un altro meccanico di fiducia (l'altro stava male), e con il collettore del turbo staccato dal motore mettendo in moto, sputava olio dal collettore.
A questo punto mi ha detto che la turbina è da sostituire e che molto probabilmente un paraolio che il pompista deve sostituire per evitare l'infiltrazione del gasolio nel motore.
Spesa totale circa 600€ con turbo rettificato e manodopera + 70€ per il pompista.
Secondo voi c'è qualcos' altro che posso fare o verificare?
ps: dal motore non viene nessun rumore strano.
anche la mia nave ha incontrato un problema alla turbina, vi spiego:
io ed il meccanico avevamo notato qualche mese fa che nell' olio motore c'era sempre almeno 1-2 litri di gasolio che lui ha poi aspirato.
Nel cercare di capire la causa mi disse che forse poteva essere la rigenerazione del dpf che la causava, visto che il dpf era stato tolto e forse non avevano rimappato la centralina.
L'altro giorno mentre andavo a Roma a 80-90 km/h in 6° ho iniziato a fare un fumo bianco/grigiolino alla James Bond, ho notato che i giri del motore salivano a quasi 6000 con la temp vicino a 110, mi sono fermato di corsa e spento per far raffreddare.
Chiamato il carro attrezzi mi sono fatto riportare la macchina ad Anzio da un altro meccanico di fiducia (l'altro stava male), e con il collettore del turbo staccato dal motore mettendo in moto, sputava olio dal collettore.
A questo punto mi ha detto che la turbina è da sostituire e che molto probabilmente un paraolio che il pompista deve sostituire per evitare l'infiltrazione del gasolio nel motore.
Spesa totale circa 600€ con turbo rettificato e manodopera + 70€ per il pompista. Secondo voi c'è qualcos' altro che posso fare o verificare?
ps: dal motore non viene nessun rumore strano.
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7 Anni 2 Mesi fa #48863
da skyrs1979
Risposta da skyrs1979 al topic Problema turbina
Ciao, 
sei stato molto chiaro e adesso ho perfettamente capito i giri di problemi che ci potrebbero essere stati.
Cercherò di seguire le tue parole e di far innanzi tutto controllare la turbina prima di farla rigenerare (come pensavo io), poi far controllare/pulire l' EGR e fare una prova di pressione per le perdite.
Dopo pranzo vado e vi aggiornerò.
sei stato molto chiaro e adesso ho perfettamente capito i giri di problemi che ci potrebbero essere stati.
Cercherò di seguire le tue parole e di far innanzi tutto controllare la turbina prima di farla rigenerare (come pensavo io), poi far controllare/pulire l' EGR e fare una prova di pressione per le perdite.
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