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file Rimappatura: quanto avete guadagnato?

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  • Ford S-Max Titanium 2011 2.0 TDCI 115cv (una volta) Black Phanter work in progress perenne di originale solo la scocca
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7 Anni 9 Mesi fa #36618 da Rebelion

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7 Anni 8 Mesi fa #40040 da 4rk
Posso odiarvi??ho l'auto da 3 settimane.......l'ho appena lasciata a far rimuovere dpf, filtro sportivo e rimappa......maledette le vostre scimmie :pcccc: nei prossimi giorni posterò le mie impressioni B)

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7 Anni 8 Mesi fa #40041 da massimiliano.bruno07
Odiaci odiaci pure....vedrai che avrai solo benefici... :ahah: :ahah:

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7 Anni 8 Mesi fa #40046 da JJONE

Rebelion ha scritto: io non ve lo dico quanto ci ho guadagnato con la rimappa ........ potrei bannarmi da solo


Pur non sapendo... ma avendo letto qualche post sulle centraline secondo me stai su un buon +80% :ahah: :ahah:

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7 Anni 8 Mesi fa #40052 da 4rk
Convinto di tornare qua felice come non so cosa mi ritrovo invece inca.... Nero....eliminato fap, egr, montato filtro bmc andiamo a rimappare.....prova su strada da subito ai bassi regimi vibrazioni allo sterzo è sentenza ( così non regge il volano ) per farvela breve nn siamo riusciti al momento a dare più di 25 cv proprio x questo problema.....macchina con 90mila km possibile? Vero che il vecchio ed unico proprietario la usava prettamente in città ( non chiedetemi dei km se sono reali perché ho le fatture registrate con marche da bollo e spero vivamente non si falsifichino anche quelle )...ma mi sembra veramente strana sta cosa... :sigh:

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7 Anni 8 Mesi fa #40054 da MICALI
Dispiace 4rk, elimina il bi massa e monta un kit volano fisso .....come una volta vedrai come ti divertirai!


Francesco

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7 Anni 8 Mesi fa #40056 da 4rk
Hai qualche riferimento da darmi?? Esempio marca modello etc......?? Grazie mille

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7 Anni 8 Mesi fa #40058 da MICALI
Ciao , valeo cod.835132 comprende tutto il kit ,se lo compri dagli copia del libretto per la compatibilità .


Francesco

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7 Anni 8 Mesi fa #40059 da massimiliano.bruno07

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7 Anni 8 Mesi fa #40063 da 4rk
praticamente a bassi regimi su marce alte sentivi la turbina andare ma la macchina faticare a prendere giri con tremolio sullo sterzo ( essendo anteriore è normale che difetti di trazione li senti sullo sterzo....il mio vecchio bmw non aveva questi problemi ), allora per prova ha abbassato la coppia e non da più il problema.....si va molto meglio rispetto a prima ma con la prima mappa ragazzi........ Caxxo se filava........... :sigh:

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7 Anni 8 Mesi fa #40091 da paolodalecce

4rk ha scritto: praticamente a bassi regimi su marce alte sentivi la turbina andare ma la macchina faticare a prendere giri con tremolio sullo sterzo ( essendo anteriore è normale che difetti di trazione li senti sullo sterzo....il mio vecchio bmw non aveva questi problemi ), allora per prova ha abbassato la coppia e non da più il problema.....si va molto meglio rispetto a prima ma con la prima mappa ragazzi........ Caxxo se filava........... :sigh:

fai addolcire la rimappa

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7 Anni 8 Mesi fa #40118 da 4rk
Difatti l'abbiamo addolcita, abbiamo alzato leggermente la curva di coppia per dargli un pelo di cavalli in meno sotto i 1500rpm e spinto un pò più in alto di quanto avrei voluto, ma così non da il problema.....non mi fraintendete l'auto va meglio rispetto a prima e si sente molto più fluida ( per i consumi ancora non so ), ma avendo mappato tutte le mie precedenti auto so che si può ottenere mooooooooooooooooolto di più, ma a questo punto credo che aspetterò il tagliando e vediamo se fare la sostituzione del volano e frizione. :flex:

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7 Anni 8 Mesi fa #40155 da Giangi76
Ottimo :brav: :brav:


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