Grande gigio sono contento fottatineee del sound...i consumi invece?

Come già t ho detto meglio che vada più forte... che faccia solo casino.....

massimiliano.bruno07 ha scritto: Grande gigio sono contento fottatineee del sound...i consumi invece?

Per i consumi e' un po' presto per dirlo... sto "buttando" questo pieno, completamente incurante dei consumi....
mi sto divertendo troppo a guidarla in questi giorni e non perdo occasione per affumicare i fenomeni dei semafori,
specialmente le alfa giulietta

Con il prossimo pieno riprendero' ad osservare km percorsi e litri immessi
A breve avro' occasione di provarla in tutto e per tutto in una bella gita in germania

.....cosi' a sensazione direi che sono sceso di un bel 80/90 km di autonomia su un pieno con i 20",
ma lo avevo messo in conto quindi...

Chisseneeeeeeeeee

MarcoPD ha scritto: Come già t ho detto meglio che vada più forte... che faccia solo casino.....

Assolutamente daccordo .....certo quel sound era favoloso, ma se devo scegliere preferisco di gran lunga
la spinta che ho adesso

....sarebbe curioso provarla con i 17"

Con i 17 forse nemmeno parte.... ferma come se stese sui rulli

Giangi: "Gomma da 17" su strada"

Bellissimi i 20 sulla tua colore azzeccato! i fari posteriori fatti come quelli di marco a pellicola sono la morte loro sul retro!
Ora le ruote sono degne dei 230cv!

Giangi76 ha scritto:

Giangi preferisco di molto il dopo, il prima mi sembravano dei fanali rovinati cosi splende...

A me piace di più il dopo, se proprio vuoi farli oscurare lucidi

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Grazie a tutti ragazzi.... ho capito che preferite il lucido

Devo aspettare le pellicole in arrivo e poi decidere in base alle differenti gradazioni...

Diciamo che vorrei ripristinare le palpebre nel colore nero lucido, nella parte superiore del
fanale come in principio , quindi applicare una pellicola di gradazione abbastanza leggera,
giusto per smorzare il rosso vivo che non mi gusta per niente

Su vostro consiglio la pellicola sara' al 90% lucida, ma come scritto sopra devo valutare il tutto
con le pellicole in mano

Diaro di bordo: piccola gita in Germania nel ponte del 25 aprile con Family ,
(4 adulti + 3 bambini & pieno carico ). Destinazione LEGOLAND (Gunzburg)
e castello di Neuschwanstein (Shwan gau); attraversando Svizzera, Austria.

Approfitto di questi 1200 km percorsi a pieno carico in svariate condizioni (velocita' costante con cruise
in svizzera , pendenza in salita nel passo del san Bernardino, NO LIMIT SPEED in autobahn tedesca ) per
lasciarvi una recensione di guida con gli ultimi aggiornamenti (cerchi da 20" inclusi) e per condividere con voi qualche
scatto di questa bellissima gita

Come gia' risaputo se con l'assetto e l'allargamento della carreggiata la nave si trasforma a livello di tenuta;
con i 20" e spalla degli pneumatici ribassata si ha proprio la sensazione di viaggiare sui binari!
Questa sensazione si apprezza al 110% nella fantastica autobahn tedesca , dove si puo'
spingere il veicolo a velocita' sostenuta e l'asfalto e' perfetto come un tavolo da biliardo!!!!!
Non c'e' una buca nemmeno a cercarla ...ma io dico....e' cosi' difficile ottenere la stessa qualita'in italia
con tutte le tasse che paghiamo e quello che costano le autostradeeeee

Le gomme?: Mi sono trovato benissimo con le Pirelli PZero... specialmente a scendere dal san Bernardino;
merito anche de raggio del cerchio e dall'assetto ovviamente, ma anche loro hanno dato il proprio contributo

Olio + additivo: come gia' detto la rumorosita' del motore e' contenuta. Contando che in germania l'arcadia riposava
di notte ad una temperatura di -6/-4°C e' sempre partita al primo colpo
Una differenza l'ho notata rispetto al viaggio precedente in Germania... a circa 200 km orari la temperatura dell' olio motore
saliva anche a 103/105°C; questa volta la temperatura dell' olio non e' salita oltre i 95°C

Modifica Scarico: FIGATAAAAA ! Ho guadagnato molta piu' reattivita' ai bassi senza nulla perdere in allungo.
Provata sui sorpassi in salita nel san Bernardino e soprattutto sull' autobhan

Consumi con i 20"??:

Tenendo conto del pieno carico e del fatto che la salita sul san Bernardino era molto trafficata, la media sul pieno
all'andata si e' attestata sui 9 lt/100km.
Al ritorno invece, forse complice il traffico sensibilmente diminuito specie sul passo, la media sul pieno si e' attestata
sui 7,9lt/100Km.

Sono davvero soddisfatto delle prestazioni! Il sound ridotto rende l'interno dell' abitacolo "quasi silenzioso" rispetto
a prima viaggiando a velocita' di crociera, sotto i 2700 giri. Aprendo il gas il discorso cambia... sopra i 3000 si sprigiona
un bel boato corposo, che a quanto pare non passa proprio inosservato da chi mi circonda!

e ora, dopo questa lunga ma doverosa recensione, vorrei condividere con voi qualche scatto della bellissima gita

piccola sosta nel passo del san Bernardino...


arrivo in citta'....


Ingresso LEGOLAND:


Omaggio alla Scimmia MASCOTTE del FORUM e ad una delle
costruzioni che mi ha colpito maggiormente:


....Questa non potevo non postarla, scattata nella fabbrica in omaggio al FORUM:



ed infine... ultima meta: il bellissimo castello di Neuschwanstein

Belle foto, belli i 20"......... invidia pura per le strade senza buche e poter apprezzare a pieno assetto.....gomme.....ecc.........cosa che da noi e impossibile

Grande Gian hai fatto un bel giro....
Bella recensione.....spiegata nei minimi particolari

Bel viaggio Giangi

A Benon ottimo test direi...avevi un bel po di cose da testare.... E quanto pare tutti passati a pieni voti...
Domanda quindi anche tu hai la sensazione che Valena-sv funziona più a lungo e che non è effetto placebo?

Bei posti e finalmente per un po' hai trovato la pace dei sensi...

Giangi bellissime foto e tempo splendido , che c...o, completamente diverso da quello che c'è oggi qui al nord

Giannnn come il solito sei un professore...
Numero 1...
Diario di bordo, perfetto
Foto, come da manuale
Invidia pura...

Però una manciata di mezzi busti della lego Ford potevi portarcela, cosi poi ci costruivamo l'avatar da mettere sul cruscotto tutti quanti...