Nuove scarpette per la mia nave:
Goodyear UltraGrip Performance GEN-1


Molto silenziose

Io monto dallo scorso inverno Michelin Crossclimate Xl su cerchio da 17.
Mi hanno soddisfatto con ogni tipo di fondo (neve compresa)
Per contro sono leggermente piu rumorose degli assimetrici.

Icchiu ha scritto: Io monto dallo scorso inverno Michelin Crossclimate Xl su cerchio da 17.
Mi hanno soddisfatto con ogni tipo di fondo (neve compresa)
Per contro sono leggermente piu rumorose degli assimetrici.

Ottimo, essendo il primo ad avere queste gomme sulla nave, dacci qualche impressione in più che mi interessano particolarmente...
Nelle curve "allegre" come risponde la spalla sotto il peso della nave? Precisione dello sterzo? Tenuta su asciutto e bagnato? Quanti km ci hai fatto finora? Che montavi prima di queste?

Dai, dai... NON essere timido, facci una bella recensione!

Allora..
Come dicevo le ho dallo scorso novembre.. ci ho fatto 20000 km e le ho provate in tutte le stagioni.
Per ora sono ancora , a mio parere, ottime. La mescola pare morbida ma non mostrano ancora segni particolari di usura e il battistrada è ancora abbondante. Non sono in grado di dire a quanti km potranno arrivare.
Asciutto come le precedenti Michelin estive che avevo.... binario
Bagnato direi bene, molto bene, ho forzato qlc rotatoria e ho avuto sovrasterzo sopra i 60 kmh...poi ovviamente dipende molto dall'asfalto, cmq in frenata e per una guida come la mia, massima sensazione di sicurezza.
Sulla neve non ho fatto i rally ma con forte e abbondante nevicata in atto e un buon cm di neve a terra sono riuscito tranquillamente a salire e scendere dalla montagna senza problemi.
La sigla Xl sta per Extraload studiate appositamente per le auto piu pesanti..la spalla fa il suo dovere egregiamente.
In sostanza concordo con Michelin quando dichiara che è veramente un pneumatico ottimo per tutte le stagioni. Non è lil vecchio 4 stagioni che faceva tutto ma lo faceva male.
Test hanno confermato valutazione A su tutti i fondi.
Amici del settore mi hanno confermato la validità lo scorso anno , ma essendo appena uscite , il punto interrogativo era quanto avrebbero mantenuto le prestazioni nel tempo e nei km..
Per ora la risposta è piu che positiva.. mi spiace abitiamo lontani altrimenti te le farei provare volentieri.
Contro.. sicuramente più rumorose di un assimmetrico... si dice che richiedano un maggior consumo di carburante ma onestamente non lo ho rilevato.
Spero di essere stato esaudiente..considera cmq che la mia è una guida prevalentemente da padre di famiglia anche se a volte, come tutti, sono in ritardo..

sotto da qualche parte c'era lei... e poi giù per la strada

Bene è il primo parere positivo che sento, avevo chiesto ad uno conosciuto pochi mesi fa a cui le avevo viste montate e me le aveva sconsigliate poiché si era trovato malissimo, secondo me in queste cose lo stile di guida ha il suo perché ed è ovvio che anche in questo caso, una gomma fatta per tutto non è che può fare tutto benissimo qualche difetto lo dovrà pur avere. Sicuramente la soluzione 2 treni di gomme è la soluzione migliore, ma poi ci si deve scontrare anche con situazioni economiche differenti. Io come disegno del battistrada al di là dei pareri l'ho trovato interessante e utile poi ripeto lo stile di guida ed altri fattori hanno il loro peso.

Si certo, ricordiamoci che comunque la nostra non è propriamente un auto sportiva con cui fare le cronoscalate..
Per me i due treni di gomme sono una gran rottura.
Inoltre è da considerare la zona climatica in cui si circola

Se hai una guida pulita , non aggressiva e lasci scorrere la macchina vanno benissimo a mio parere

Io mi ci trovo bene.. non so che dirvi se non che sono a disposizione per test..

Eccolo.. Zar

Icchiu ha scritto: Allora..
Come dicevo le ho dallo scorso novembre.. ci ho fatto 20000 km e le ho provate in tutte le stagioni.
Per ora sono ancora , a mio parere, ottime. La mescola pare morbida ma non mostrano ancora segni particolari di usura e il battistrada è ancora abbondante. Non sono in grado di dire a quanti km potranno arrivare.
Asciutto come le precedenti Michelin estive che avevo.... binario
Bagnato direi bene, molto bene, ho forzato qlc rotatoria e ho avuto sovrasterzo sopra i 60 kmh...poi ovviamente dipende molto dall'asfalto, cmq in frenata e per una guida come la mia, massima sensazione di sicurezza.
Sulla neve non ho fatto i rally ma con forte e abbondante nevicata in atto e un buon cm di neve a terra sono riuscito tranquillamente a salire e scendere dalla montagna senza problemi.
La sigla Xl sta per Extraload studiate appositamente per le auto piu pesanti..la spalla fa il suo dovere egregiamente.
In sostanza concordo con Michelin quando dichiara che è veramente un pneumatico ottimo per tutte le stagioni. Non è lil vecchio 4 stagioni che faceva tutto ma lo faceva male.
Test hanno confermato valutazione A su tutti i fondi.
Amici del settore mi hanno confermato la validità lo scorso anno , ma essendo appena uscite , il punto interrogativo era quanto avrebbero mantenuto le prestazioni nel tempo e nei km..
Per ora la risposta è piu che positiva.. mi spiace abitiamo lontani altrimenti te le farei provare volentieri.
Contro.. sicuramente più rumorose di un assimmetrico... si dice che richiedano un maggior consumo di carburante ma onestamente non lo ho rilevato.
Spero di essere stato esaudiente..considera cmq che la mia è una guida prevalentemente da padre di famiglia anche se a volte, come tutti, sono in ritardo..

Le tue impressioni rispecchiano quello che pensavo su queste gomme "polivalenti".
È vero che a me piace una spalla "tosta" che sorregga qualche curva allegra, ma come dici tu, la nave non è un mezzo da cronoscalate e la guida aggressiva si riduce a poche occasioni, l'utilizzo quotidiano è perfetto per queste gomme, con in più il plus di pitersi muovere su neve con un mezzo che oltretutto non è catenabile.
Se per la prossima stagione scedessero intorno ai 150€ le prenderei senza esitazione...

Icchiu ha scritto: Io monto dallo scorso inverno Michelin Crossclimate Xl su cerchio da 17.
Mi hanno soddisfatto con ogni tipo di fondo (neve compresa)
Per contro sono leggermente piu rumorose degli assimetrici.

Le direzionali sono "di norma" più rumorose ma comunque io passerei dalle attuali BRIDGESTONE RE050 AM8 {F C 71} alle CrossClimate {C B 70}, quindi ne guadagnerei in tutti i campi...

Io le ho prese qui l'anno scorso
Euroimportpneumatici.. non so se è la tua misura..
Un gommista onesto che te le monta e bilancia con 30€ lo dovresti trovare

Icchiu' bellissimo Zar

I miei sono da 18" e si trovano a 190€...

la vedo dura che scendano così tanto

Giangi76 ha scritto: Icchiu' bellissimo Zar

Grazie Giangi..E' anche altrettanto bravo e fedele

Marco78black ha scritto: I miei sono da 18" e si trovano a 190€...

Marco attenzione all'indice di velocità, sulla mia anche se monta il 18 l'indice di velocità è W e non esistono per il momento gomme premium four seasons con questo indice, per le invernali in deroga alla norma puoi montare gomme con indice di velocità inferiori fino al Q ma solo nel periodo invernale