Buongiorno a tutti,

Scrivo per capire se posso trovare aiuto in questa community che in passato ha già dimostrato di essere ben popolata di esperti di smax.

Il mio problema e' questo.. Smax del 2010, modello 2000, 163 cv (keyless) che raramente non si accende. Raramente significa che possono passare anche 3-4 settimane tra un problema e l'altro.

In pratica si accende il cruscotto, la chiave viene rilevata, premo bene la frizione, premo il bottone di accensione ma nulla, nessun tentativo del motorino di avviamento, nessuna accensione..
Spengo tutto, riprovo, faccio attenzione a premere bene la frizione, nulla.. Macchina morta.

All'inizio, non usando tanto l'auto e avendo appena passato l'inverno davo il problema alla batteria, ma ho scoperto che non e' quella.. L'ho fatta controllare da un elettrauto con un tester apposito e mi ha detto che la batteria era carica tra l'80 e il 90 per cento.

Quella volta in particolare avevo tentato di rianimare l'auto tramite un booster e anche con i cavi batteria con un'altra auto ma senza esito.

Il workaround che ho imparato da quella volta e che uso per bypassare il problema quando capita e' il seguente:
Sconnetto il cavo positivo della batteria, anche solo per pochi secondi e poi lo riconnetto.
L'auto parte.

Ho fatto anche fare un check approfondito in un'autofficina autorizzata Ford ma il risultato e' stato che non sono stati riscontrati problemi, ne' sulla batteria, ne' sulla centralina, ne' sul pedale della frizione, ne' di tensioni o consumi strani da parte dei vari componenti della batteria e la versione sw della centralina era dato come stabile e senza bugs (cosi' mi e' stato detto).

A questo punto non so cosa fare.. Sembra non essere la batteria, non essere il motorino d'avviamento.. e' qualcosa che manda temporaneamente in tilt l'auto e che ha bisogno di un reset elettrico/elettronico per rifarla partire..

Il problema non e' riproducibile.. Quindi in autofficina non sanno aiutarmi.. Dai logs della centralina non hanno trovato nulla..
Se il problema capita a me, scendo, stacco al volo la batteria e riparto... Ma se capita in una giornata di pioggia, con i bambini in auto e a mia moglie potete e magari lontano da casa potete capire che la frustrazione raggiunge livelli importanti..
Soprattutto se un domani mi capitasse di vendere quest'auto vorrei venderla senza pensieri.

Qualcuno ha qualche idea o suggerimento per andare a scovare questo problema?

Grazie mille

Ciao, domanda:
Il problema lo fa sempre nella stessa "posizione geografica" o lo fa ovunque?
Se si, potrebbe esserci un campo elettromagnetico che disturba il telecomando.
Una soluzione veloce al problema per farti stare tranquillo con la moglie e i figli, potrebbe essere installare uno stacca-batteria. Non è altro che un morsetto con una vite sopra che svitandola toglie il contatto alla batteria e poi la riavviti. Va installato sul polo positivo della batteria.

A me sembrerebbe come se non "vedesse" un consenso all'avviamento. Ad esempio l'interruttore sul pedale della frizione. Se la centralina "non vede" che la frizione é premuta, non avresti il consenso all'avviamento, quindi premendo lo start non succederebbe nulla.
Se poi torna "improvvisamente" a funzionare, non avresti nessun errore o anomalia durante la diagnosi ed in officina non sanno che pesci pigliare...

Grazie Marco78black.

Anche in officina abbiamo pensato ad un problema della frizione ma mi hanno detto che l'hanno controllata e non hanno trovato anomalie.

Sono cmq d'accordo con te.

Grazie della risposta Biso, la tengo come ultima chance ma vorrei trovare il problema e risolverlo piuttosto che usare dei trucchi per minimizzarlo.. Ne tengo cmq in considerazione, potrebbe facilitare in casi "critici"

Comunque no, non lo fa sempre nella stessa posizione geografica. In certi punti (ad esempio il garage) lo puo' fare come no.
Sto costatando una frequenza di 3-4 settimane tra un problema e l'altro... quindi mooolto raramente. Come dicevo se capita in garage a me nessun problema, se capita in altre situazioni e' un po' piu' fastidioso..

Ciao Smaxlover....

Dunque, probabilmente il problema si avvicina a quanto ha scritto Marco78, mi spiego meglio, sperando
che si tratti di quanto sto per scriverti, cosi' risolvi il problema una volta per tutte! Capisco benissimo la tua
frustazione poiche' l'ho vissuta anche io,fortunatamente ho risolto in tempi brevi

In ogni portiera e' situata un' antenna vicino al blocchetto della maniglia. Se il contatto della stessa e' ossidato
genera un malfunzionamento del sensore che NON fa riconoscere la chiave e quindi blocca per protezione
l'avvio del motore!

Maledetto sistema Keyless!

io me ne sono accorto dopo il lavoro del carrozziere e fortunatamente ho collegato subito alla maniglia e al sensore

Ti auguro di risolvere e spero di essere stato di aiuto

Tienici aggiornati

Comunque che in Ford non gli risulta nemmeno un anomalia non ci credo manco se scende il signore guarda....ormai di questi elementi che lavorano in Ford non mi fido per nulla proprio specie da quando ho anche io IDS per farmi le diagnosi....e ti legge anche il pelo nell'uovo ....quindi che non dicessero baggianate...

Grazie Giangi,

ma perche' scollegando e ricollegando la batteria il problema dovrebbe risolversi?
Potrebbe esserci un sensore nella porta che funziona male?

Io ho provato anche mettendo la chiave nel supporto sotto al volante (e il problema non si risolveva).. C'e' un sensore anche li'?

grazie

Semplice.... l'antenna che genera l'errore memorizza lo stesso nella gem.... scollegando la batteria per almeno 20min,
si resetta la lista degli errori temporanei fino alla manifestazione successiva.....

Comunque tramire ids devono riscontrare per forza l'anomalia che genera l'errore!!!

Concordo con Giangi .. Quando faccio i controllo dei dtc escono anche gli errori temporanei...quindi rimane sempre traccia

mi associo !!

Ps: se ti raccontano che NON si riscontra alcun errore tramite IDS, cambia officina!

Grazie Giangi della risposta.

L'ultima volte che mi e' successo il problema ho sconnesso la batteria per un tempo rapido (5 secondi?) appunto per capire se serviva un tot di tempo o meno perche' si perdesse qualche info.. negativo.. solo staccando e ricollegando subito il problema rientra.

La prossima volta che succede posso pensare di avvicinare la chiave alla maglia lato passeggero per esempio? Cosi' in teoria sono in grado di discriminare se e' un problema di sensore chiave. Sbaglio?

grazie a tutti per le risposte

Ni.....nel senso che non serve molto avvicinare la chiave poiche' e' l'antenna a non funzionare a dovere....

Comunque una prova la puoi certamente fare

I ringraziamenti sono sempre ben accetti, comunque qui ci aiutiamo tutti appena possiamo

Smaxlover.... c'e' posta per te... ti ho mandato un MP

ciao a tutti..
torno su questo thread perche' purtroppo il problema persiste e non sono riuscito con l'officina Ford a venirne a capo.. Dicono che non trovano errori nel software anche se mi hanno comunque fatto un upgrade dello stesso (per sicurezza e per vedere se risolveva).
In sostanza il problema che ho e' il seguente:
- randomicamente e non frequentemente l'smax non si accende.. cruscotto acceso ma non parte l'avviamento
- il problema capita con entrambe le chiavi (sistema keyless).. anche provando ad avvicinare le chiavi alla portiera sx o dx il problema non si risolve
- il problema non capita sempre nello stesso posto (escluse interferenze sulle chiavi)
- non si riesce a riprodurre il problema o a capire perche' 30 volte si accende senza problemi e alla 31esima no!
- la frizione la premo bene.. anche piu' volte e fino a fondo
- anche se spengo e riaccendo.. chiudo e riapro.. esco e rientro etc etc etc il problema non si risolve
- il problema si risolve solo e sempre staccando il cavo batteria dal polo positivo e riconettendolo dopo 2-3 minuti (non prima).

idee?? sono disperato..
ora mi comprero' uno stacca-batteria ma vorrei veramente risolvere..

grazie a tutti

A sto punto prova se non lo hai già fatto a ricontrollare i contatti della batteria e del cavo batteria... non si capisce perché se stacchi e poi riattacchi parte... magari c'è qualcosa che gli può dare fastidio e i contatti sono sporchi o rovinati

dellipri ha scritto: A sto punto prova se non lo hai già fatto a ricontrollare i contatti della batteria e del cavo batteria... non si capisce perché se stacchi e poi riattacchi parte... magari c'è qualcosa che gli può dare fastidio e i contatti sono sporchi o rovinati

Grazie dellipri.. ma se fosse questo non avrei il quadro intero che non si accende?

Allora Giangi dopo aver portato la macchina in carrozzeria aveva un problema simile mi pare...era l antenna del kaylees che si trova nella portiera di SX...adesso vediamo se ti descrive lui meglio cosa ha fatto

Molto interessante come problema. Seguo.