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file MESSAGGIO CAMBIO OLIO by Damimax

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9 Anni 6 Mesi fa #370 da dellipri
Ciao a tutti, qualcuno conosce la procedura (io me la sono persa ahi ahi ahi) per far sparire dal cruscotto il messaggio di cambio olio?

ciao e grazie

se non ricordo male devi tenere premuto fino a fondo corsa e in contemporanea,il pedale dell'acceleratore e quello del freno,giri la chiave in posizione 2 e dopo circa 40 secondi si azzera il msg cambio olio....ciao ciao

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8 Anni 5 Mesi fa #25545 da Marco78black
Piccolo dubbio... Se faccio la procedura di RESET del messaggio Cambio Olio prima che si accenda, si resetta e ricomincia il conteggio dei 20.000km?

Chiedo questo perché ho preso l'auto a 101.000km a detta del concessionario tagliandata da loro prima della consegna,
ovviamente pensando che fidarsi è bene NON FIDARSI E' MEGLIO, a 102.000 ho rifatto un tagliando completo di tutto.
Ora sono in procinto dei 120.000 e vorrei rifare il tagliando, ma la spia non si è ancora accesa.
Se l'avesse resettata il concessionario prima della consegna, dovrebbe "comparire" intorno ai 121.000km, ma a quel punto
sarebbe inutile la sua accensione (facendo il cambio olio a 120.000) e non vorrei lasciarla accesa per gli altri 19.000km,
ma nemmeno azzerarla a 121.000 per poi ritrovarmi nella stessa condizione di fare il successivo cambio olio 1000km prima dell'avviso...

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8 Anni 5 Mesi fa #25546 da massimiliano.bruno07
Se il concessionario ha fatto il tagliando e gli è comparsa la spia...allora può essere che si accenda...perché da IDS ho controllato non c'è modo di resettare il conteggio come vuoi e quando vuoi...

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8 Anni 5 Mesi fa #25549 da Marco78black
Secondo il libretto tagliandi FORD, l'ultimo era stato fatto a 88.000, quindi avrebbe dovuto accendersi a 108.000km, cosa che non é avvenuta, ne ai 108 ne agli attuali 119.700!
Ecco perché penso che sia comunque stata resettata... in anticipo.

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8 Anni 5 Mesi fa #25553 da Marco78black
Fatta prova reset "gas&freno" ma non é apparso nulla...
Prova fallita! :dry:

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8 Anni 5 Mesi fa - 8 Anni 5 Mesi fa #25555 da massimiliano.bruno07
Be normale...il reset va a buon fine solo quando compare la spia...
Ultima Modifica 8 Anni 5 Mesi fa da massimiliano.bruno07.

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8 Anni 5 Mesi fa #25566 da Marco78black
Qualcuno di voi ha mai provato a togliere l'olio aspirandolo? Quanti litri se ne riescono a "succhiare"?
Se se ne tolgono via almeno 5 ci provo, altrimenti non vale la pena...

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8 Anni 5 Mesi fa #25594 da massimiliano.bruno07
Marcoo io te lo sconsiglio aspirare l'olio non lo toglie del tutto...e le impurità dell olio vecchio rimangono nella coppa...mentre dal tappo si ha la certezza di far cadere tutte le schifezze

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8 Anni 5 Mesi fa #25624 da Giangi76
Quoto Massi B)


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8 Anni 5 Mesi fa #25625 da Marco78black
Lo sò, infatti non é un'operazione che mi piace, il discorso era di farmi un cambio olio fai-da-te, ma togliere la copertura sottomotore senza alzarla sul ponte é quasi impossibile.
L'unica possibilitá era appunto di aspirarlo, ma é da capire dove arriva a pescare il tubo d'aspirazione, infilandolo nel foro dell'astina...

Tuttalpiù ci provo, se vedo che ne tiro su poco, lo rimetto e... vado di tappo.

Una scimmia che ho in mente infatti e quella di tagliare una finestra 20x20 della pannellatura sotto motore in corrispondenza del tappo e poi fissarla con una cerniera.
Così l'accesso al tappo sarebbe possibile senza togliere tutto il carter.
L'idea non é di uno scenziato, perché l'altra tedesca in garage ha questo "sistema"...

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8 Anni 5 Mesi fa #25628 da massimiliano.bruno07

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8 Anni 5 Mesi fa #25635 da Giangi76
....in effetti un piccolo sforzo potevano farlo i progettisti ford.....


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8 Anni 4 Mesi fa #25701 da albyktm
trova una rampa di garage e prolungala con assi ricavi quei 20-30 cm in altezza con auto in piano e ci lavori tranquillo sotto,
io faccio così (purtroppo non ho foto, ma spero sia chiaro)
Allegati:

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8 Anni 4 Mesi fa #25703 da massimiliano.bruno07

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8 Anni 4 Mesi fa #25704 da Giangi76
mitico per lo schizzo! :ahah: :ahah: :ahah:


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