Gonfiare adeguatamente i propri pneumatici è essenziale
Dato che i pneumatici sono l'unico punto di contatto della vettura con la strada, giocano un ruolo fondamentale per le prestazioni del veicolo. Per questo motivo è importante controllare la pressione delle proprie gomme. Gonfiare i pneumatici in maniera erronea può causare innumerevoli imprevisti, esponendovi ad un più alto rischio di incidenti alla guida. La pressione dei pneumatici può variare a seconda del tipo di gomma. Ad esempio, Il livello di pressione dei pneumatici invernali è differente da quello dei modelli estivi. Seguite i nostri consigli sul gonfiaggio dei pneumatici ed eviterete spiacevoli inconvenienti alla guida.

Qual è la pressione ottimale per i vostri pneumatici?
Come scoprire il livello di pressione adatto alle vostre gomme
Al fine di conoscere il livello di pressione richiesto per le gomme della vostra auto potete facilmente consultare il libretto della vettura. A volte è anche possibile trovare queste informazioni sul montante della portiera del conducente oppure sullo sportellino del serbatoio.
Il gonfiaggio ideale per i vostri pneumatici è quello raccomandato dai produttori della vostra vettura. Il livello di pressione è espresso in "bar" e generalmente oscilla tra i 2.0 e i 3.0 bar. Si possono trovare indicatori di pressione per i pneumatici anteriori e posteriori, dato il diverso posizionamento delle ruote. Bisogna anche notare che, nel caso si intraprendano viaggi di lunga percorrenza, è consigliabile aumentare il livello di pressione di 0.3 bar. Nel caso si abbia un rimorchio agganciato alla vettura, le gomme anteriori necessitano ulteriori 0.4 bar.

Come controllare la pressione dei pneumatici
Il metodo più usato verificare la pressione di una gomma consiste nell'utilizzare gli strumenti di misura disponibili in molte aree di servizio. In questo caso bisogna stare attenti ad allacciare adeguatamente il rivelatore alla ruota. Nel gonfiare, avvicinatevi a piccoli passi verso il valore ottimale, al fine di poterlo raggiungere con maggior precisione. La rilevazione del livello deve essere eseguita a freddo. Si consiglia di lasciare la vettura a motore spento per un determinato lasso di tempo dopo l'utilizzo; in questo modo è possibile evitare errori nella misurazione.

Con quale frequenza bisogna controllare il gonfiaggio?
È naturale che i pneumatici perdano pressione col passare del tempo, dato che la gomma non può totalmente prevenire la perdita d'aria. Per questo motivo è altamente consigliabile controllare i valori di pressione almeno una volta al mese. Inoltre, si raccomanda di verificare il livello di gonfiaggio anche dopo lunghi tragitti. Altri fattori possono rivelare un erroneo gonfiaggio dei pneumatici. È facile rendersene conto anche nel caso di usura anormale della gomma: un consumo del pneumatico al centro o ai bordi del battistrada spesso è indice di un inadeguato livello di pressione.

Quali sono le conseguenze di una pressione inadeguata?
Una gomma gonfiata in modo erroneo ha un impatto negativo sulle prestazioni di guida, sulla resa chilometrica della gomma e soprattutto sulla sicurezza dei passeggeri. Infatti, un pneumatico poco o troppo gonfio presenta un livello d'usura disomogeneo, deteriorando il battistrada in maniera tale da inficiarne la longevità. Come effetto si avrà un abbassamento generale delle prestazioni della gomma.
Le maggiori conseguenze di un erroneo gonfiaggio sono:

1.Usura maggiore e ridotta longevità
2.Aumento dello spazio di frenata
3.Maggior consumo di carburante
4.Riduzione della tenuta e della precisione di guida
5.Elevato rischio di aquaplaning



Bassa pressione pneumatici

Nella maggior parte dei casi i pneumatici presentano un livello di pressione più basso rispetto quello consigliato, causando una consistente deformazione del battistrada. La zona di contatto con l'asfalto viene ridotta gradualmente, portando ad un eccessivo livello di usura sui fianchi. In questo modo viene seriamente inficiata l'efficienza della gomma. Viene riscontrato un aumento dello spazio di frenata, un peggioramento della tenuta di strada e un maggior rischio di aquaplaning su fondo bagnato. Inoltre, se si circola troppo a lungo con un pneumatico sgonfio, la gomma è soggetta ad un più rapido deterioramento e ad un aumento del livello d'usura. Di conseguenza, si otterrà una maggiore resistenza al rotolamento e un più alto consumo di carburante; fattori nocivi tanto sul lato dell'impatto ambientale che sul versante economico.

Alta pressione pneumatici

Per evitare inconvenienti futuri, derivanti dal basso livello di pressione, potreste esser tentati di gonfiare i vostri pneumatici più del dovuto. Purtroppo, in questo modo si potrebbero apportare alla gomma gli stessi danni che un minor gonfiaggio causerebbe. Difatti, anche in questo caso il pneumatico è soggetto a deformazioni, presentando un livello di usura maggiore nella parte centrale del battistrada. Di conseguenza, le prestazioni in frenata e l'aderenza vengono notevolmente ridotte. Inoltre, un pneumatico troppo gonfio può portare ad un più alto livello di deterioramento.

Bene Massi.... con questo "specchietto" credo tu abbia tolto qualsiasi fonte di dubbio

grazie fratello i nostri utenti devono sapere tutto....

...di questo passo sono sicuro che il forum verra' utilizzato anche dai "meccanici" FORD per risolvere
alcune rogne.....


.....miiii siamo un pochino avvelenati......