Giangi76 ha scritto: Grazie per la correttezza! Non c'e' trippa per gatti!!!! Hahahahaha

Scherzo ovviamente! Ognuno giustamente fa come meglio crede!

Sei sempre il benvenuto!

Ps: mi auguro almeno con i cerchi da 19" forniti come optional.... ;)

Si, si cerchi da 19 inclusi! Se vai sul sito della Fiat, puoi vedere tutto quello che la versione lounge offre...

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Ciao Bud, benvenuto in famiglia anche da parte mia.
Ma come passi alla concorrenza?...........
Scherzo ovviamente. Facci sapere come ti trovi con la "Doge" italianizzata

Ciao Omerb,

appena arriva (spero la prima settimana di ottobre) vi farò sapere come va... Speriamo di non aver cannato l'acquisto!

Benvenuto l'importante e che ognuno trovi la propia soluzione.....ma questo e indice che non ti e scattata la Navemania...... poichè il prezzo.......ci sono occasionissime con qualche Km a molto meno di 30.000 eurini.....basta cercare un pò..... ;)

Rebelion ha scritto:
In bocca al lupo e sopratutto non sparire ...... ;)

Quoto in pieno....non sparire..... anzi aggiornaci sulle tue modifiche......tra un anno sarai piu' o meno cosi'....










Scherzo ovviamente ;) ...la penultima mi gusta mucho..... l'ultima e' una hotwheels da showroom!

Buonasera colleghi "concorrenti" :)

Come promesso, torno ad aggiornarvi sul mio nuovo acquisto!
Che dire... quasi un mese e 1100km percorsi, sono ancora pochi per poter dare un giudizio complessivo e, lasciatemi dire, "vero"dell'auto. Trascuro un po' tutto quello che riguarda l'estetica, a mio avviso una cosa troppo soggettiva. A me le linee tese e secche, stile US, piacciono molto!
Capitolo finiture: sinceramente, son partito prevenuto con i classici pensieri "è una fiat, cadrà a pezzi". Invece mi son dovuto ricredere. Come dicevo, ho acquistato la versione lounge, che è una delle più accessoriate. Nell'abitacolo, ci si sente veramente coccolati. I sedili, in pelle, sono di buona fattura, come un po' tutte le plastiche che rivestono la plancia e le porte. Il sedile guida, con regolazione elettrica, ti permette setting quasi millimetrici.
Esternamente, nulla di particolare da segnalare, salvo un leggero gap tra l'unione paraurti posteriore e telaio. Niente di fastidioso... ma si nota!

Comfort: Molto buono anche se mi aspettavo una migliore insonorizzazione del gruppo motore (nel mio caso il 2.0 mj2 da 170cv) . Non dico che siamo a livelli di un Volvo polar dei primi anni 90, ma quando si accelera, un rombo fastidioso riempie l'abitacolo, per poi sparire quasi del tutto una volta raggiunta la velocità di crociera desiderata.
Le sospensioni hanno un giusto equilibrio tra rigidità e morbidezza. Le asperità stradali, sono ben assorbite e, allo stesso tempo, non si scompone più di tanto se se vuole prendere una rotonda un pò allegra...

Motore & cambio: Usati poco per poter dare un giudizio obiettivo. Per adesso posso dire che tra i due, la cosa peggiore è proprio il cambio. Come penso sapete, è ancora un "vecchio" sistema a convertitore di coppia. E' lentino nelle cambiate e soprattutto, in alcune situazioni, tende a "scalciare", cosa assai fastidiosa in particolar modo in alcune situazioni tipo uscita da un lungo curvone stile immissione in autostrada. Spero che con il passare dei km, si assesti!
Come consumi: primo pieno finito con una media di 12.5 km/lt suddivisi in 50% urbano 45% extraurbano e 5% autostrada. Visto il basso kilometraggio, la mole della vettura, il cambio automatico e la trazione AWD, direi che non posso lamentarmi!

Per ora non mi viene in mente altro! Se avete domande, vi risponderò con piacere!

A presto,
Luca.

Grande Bud! Ben riletto....ti aspettavamo

Quoto Rebby....daccordissimo con lui... postaci le foto

Rebelion ha scritto: Ciao Navi Seals e ben tornato
bisognerebbe capire come si comporta in fuori strada vista la macchina ......

Penso di non far torto a nessuno se ti chiedo di postare quì nel tuo post le foto del tuo Freemont ...... visto che per tempo è stata la sola antagonista della Max

Non saprei sinceramente come possa comportarsi fuoristrada... Anche perché, da "ignorante" per quanto riguarda l'off road, ritengo abbia un angolo d'attacco molto basso, ragion per cui superare piccoli guadi o salite "sconnesse" non credo sia così agevole... Ad ogni modo, se avrò occasione ( ma dubito :p ) vi farò sapere!

Per le foto, preferisco aspettare, visto che l'auto non è propriamente pulita e mi vergogno ! :D




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Ahah, avevo inteso qualcosa di più "hard"

Tipo la modifica di questa panda???

Rebelion ha scritto: Guadi ..... e trik .....non rientrano nel DNA di queste auto ..... se prima non fanno una cura vitaminica comesi deve

Sei mai stato a monument valley?


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Ah, niente... solo ripensavo che ho visto ford mustang e similari percorrere lo sterrato che ti porta all'interno del parco, con risultati come quelli in foto! :D:D




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Buonasera ragazzi, torno a farvi un saluto di cortesia, anche questa volta senza foto! Non prendetevela, ma sono all'estero per lavoro e il free è fermo in garage da un bel po! Qui come procede, tutto bene? ☺

Luca.

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Ciao bud! Che piacere rileggerti .....si dai tutto nella norma

Fatti vivo quando riesci...ci fa sempre piacere! E se la prossima volta riesci...


.....vai di foto!