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7 Anni 5 Mesi fa #44784
da Naz
Benvenuto tra noi !!!
S-Max TDCI 2.0 163 cv New Titanium
www.smaxclubitalia.com/forum/le-nostre-s-max/1755-finalmente-la-mia-s-max-noire.html
Naz
Risposta da Naz al topic nuovo iscritto
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Naz
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7 Anni 5 Mesi fa #44791
da Vito
V.mike
Risposta da Vito al topic nuovo iscritto
Vi ringrazio per la.solidarietà ma avrei bisogno di informazioni per il mio problema di centralina. L officina del concess. Mi ha fatto un preventivo esagerato di quasi 2k euro.
Ho cercato sul web il ricambio ed ho trovato alcuni siti inglesi e tedeschi che propongono riparazione o centraline revisionate ma non saprei cosa fare.
Il.mio mezzo ha solo 60.000 km. Ricordo che c era stato un problema riconosciuto da Ford.
Qualcuno può darmi qjalche consiglio.
Grazie
Ho cercato sul web il ricambio ed ho trovato alcuni siti inglesi e tedeschi che propongono riparazione o centraline revisionate ma non saprei cosa fare.
Il.mio mezzo ha solo 60.000 km. Ricordo che c era stato un problema riconosciuto da Ford.
Qualcuno può darmi qjalche consiglio.
Grazie
V.mike
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7 Anni 5 Mesi fa #44799
da Vito
V.mike
Risposta da Vito al topic Problema centralina
Ho il vecchio modello, le ultime costruite della prima serie.
Una mattina non è più partita. Batteria ok, nessuna spia accesa sospetta, il motorino di avviamento non gira.
Tutto apparentemente funzionante ma girando la chiave non si muove nulla.
Il mio elettrauto rilevava 2 errori uno su dc-dc conv e rele??
Il guasto è nella centralina. Quando era in garanzia ho fatto un aggiornamento software per il problema che scaricava la batteria.
Questa Auto la uso solo per i viaggi e nei fine settimana, quindi rimane in box spesso per giorni.
L'ultima volta non era stata usata per 2 settimane. L'anno scorso in ferie ho sostituito la batteria originale in officina Ford perchè dava segni di stanchezza.
Questo è tutto
Una mattina non è più partita. Batteria ok, nessuna spia accesa sospetta, il motorino di avviamento non gira.
Tutto apparentemente funzionante ma girando la chiave non si muove nulla.
Il mio elettrauto rilevava 2 errori uno su dc-dc conv e rele??
Il guasto è nella centralina. Quando era in garanzia ho fatto un aggiornamento software per il problema che scaricava la batteria.
Questa Auto la uso solo per i viaggi e nei fine settimana, quindi rimane in box spesso per giorni.
L'ultima volta non era stata usata per 2 settimane. L'anno scorso in ferie ho sostituito la batteria originale in officina Ford perchè dava segni di stanchezza.
Questo è tutto
V.mike
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7 Anni 5 Mesi fa #44821
da Giangi76
*21/09/14 BO
*23/05/15 Valeggio
*11/06/16 Norcia
*28/10/16 St.OZ
*20/05/17 RSM
*11/11/17 St.Ferrari
*19/05/18 TS
*27/04/19 lago Trasimeno
www.smaxclubitalia.com/forum-principale/le-nostre-s-max/206-la-s-max-di-giangi.html
Risposta da Giangi76 al topic Problema centralina
benvenuto anche da parte mia
....mi dispiace per le varie seccature......
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*21/09/14 BO
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7 Anni 5 Mesi fa #44829
da Vito
V.mike
Risposta da Vito al topic Problema centralina
Spiegami cosa vorresti fare.
Ids coda significa?
Se ci sono possibilità che non sia la centralina. Riporto l auto dal mio elettrauto dove posso fare tutti i controlli.
L idea di mandarla al concessionario è venuta dopo che ho parlato con il capo officina che mi ha detto" la centralina costa 400 euro , però dobbiamo essere certi e dobbiamo fare una diagnosi precisa.
Poi mi ha sparato 1680 euro+ iva.
È possibile??
Penasandoci sopra poi devo dire che negli ultimi tempi che la usavo quando in velocità premevo a fondo l acceleratore, per fare un sorpasso per esempio, il motore saliva di giri a scatti. In una wolksvagen che avevo in precedenza era il debimetro che avevo sostituito pet un sintomo simile.
Può centrare con il mio problema?
Ids coda significa?
Se ci sono possibilità che non sia la centralina. Riporto l auto dal mio elettrauto dove posso fare tutti i controlli.
L idea di mandarla al concessionario è venuta dopo che ho parlato con il capo officina che mi ha detto" la centralina costa 400 euro , però dobbiamo essere certi e dobbiamo fare una diagnosi precisa.
Poi mi ha sparato 1680 euro+ iva.
È possibile??
Penasandoci sopra poi devo dire che negli ultimi tempi che la usavo quando in velocità premevo a fondo l acceleratore, per fare un sorpasso per esempio, il motore saliva di giri a scatti. In una wolksvagen che avevo in precedenza era il debimetro che avevo sostituito pet un sintomo simile.
Può centrare con il mio problema?
V.mike
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7 Anni 5 Mesi fa #44841
da massimiliano.bruno07
Risposta da massimiliano.bruno07 al topic Problema centralina
No il debimetro anche se è guasto comunque la macchina va in moto...invece la tua non da segni di vita da quanto ho capito....
Se tu riesci a portare la macchina dall'ellettrauto possiamo provare con un software che permette sia di aggiornare o tornare indietro il software e cercarla di riprendere...
Ovviamente se riusciamo a sistemarla pagherai a noi
..
Proviamo... Altro non posso fare
Se tu riesci a portare la macchina dall'ellettrauto possiamo provare con un software che permette sia di aggiornare o tornare indietro il software e cercarla di riprendere...
Ovviamente se riusciamo a sistemarla pagherai a noi
..Proviamo... Altro non posso fare
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7 Anni 5 Mesi fa #44847
da Marco70
Ai Raduni ero presente.....
30/10/2011 io c'ero Soave 30/04/2012 io c'ero vinci
27/10/2013 io c'ero Desenzano 26/04/2014 io c'ero Mantova
21/09/2014 io c'ero Bologna 23/05/2015 io c'ero Verona 28/10/16 io c'ero Padova (OZ)
20/05/2017 io c'ero San Marino
Risposta da Marco70 al topic Problema centralina
Ai Raduni ero presente.....
30/10/2011 io c'ero Soave 30/04/2012 io c'ero vinci
27/10/2013 io c'ero Desenzano 26/04/2014 io c'ero Mantova
21/09/2014 io c'ero Bologna 23/05/2015 io c'ero Verona 28/10/16 io c'ero Padova (OZ)
20/05/2017 io c'ero San Marino
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