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exclamation-circle guasto motore non rilevato in diagnostica.

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8 Anni 8 Mesi fa #13241 da erik
buongiorno a tutti, son qui per raccontarvi la mia disavventura e chiedervi un aiuto.
ho acquistato una Ford s-max del 2007 tdci da 140cv, che al primo utilizzo mi ha segnalato, a motore caldo, GUASTO MOTORE, e mi ha drasticamente tagliato la potenza accendendo anche la spia airbag. spengo e riaccendo il veicolo e torna tutto normale. A questo punto ho contattato il venditore e ho fatto presente il problema che nel giro di 100 km è ricomparso altre 3 volte, sempre sistemato spegnendo la macchina. porto la macchina dal mio meccanico di fiducia e col test attaccato non diagnostica nessun errore (cosa molto strana). allora lascio la macchina a lui che fa un giro col "tester diagnostico" inserito, sperando che la macchina facesse lo stesso problema con lui e fatalità succede proprio così, ma anche col tester inserito durante il problema la diagnostica non rileva errori. a questo punto penso subito sia stata manomessa la centralina visto che il software che usa è quello ford e do la macchina indietro al venditore che la porta dal suo elettrauto e dice (a voce) che era un semplice problema di abs (che mi puzza molto, visto che scrive guasto motore la macchina) e che l'airbag è solo un contatto già sistemato (anche questo strano visto che appare nel momento del guasto e scompare quando la spengo e riaccendo. vi chiedo se qualcuno di voi può ragguagliarmi in proposito. grazie a tutti

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8 Anni 8 Mesi fa #13264 da massimiliano.bruno07
Il problema è stato risolto o ancora persiste non ho ben capito?

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8 Anni 8 Mesi fa #13320 da massimiliano.bruno07
E comunque ora che ci penso anche giangi quando ha avuto il problema del debimetro in ford non segnalava che c era il problema li...mi ricordo che gli toglievano l errore e poi ricompariva

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8 Anni 8 Mesi fa #13322 da erik
la macchina ce l'ha ancora l'elettrauto che dice sarà pronta in settimana, quindi non so cosa debba aspettarmi. mi sembrava solo molto strano che prima di me non fosse mai venuto a galla questo problema e che sia successo dopo 20km che avevo la macchina e poi altre 3 volte a me e una al mio meccanico di fiducia nell'arco di 100km totali senza che dal controllo effettuato venissero evidenziati problemi in diagnosi.
la mia paura è che se avessero maneggiato la centralina potrebbero benissimo aver abbassato anche i km totali della macchina cioè 109.000 che per 9 anni di macchina son pochi e son la discriminante principale per cui ho scelto di acquistarla.
se così fosse renderei direttamente l'auto senza nemmeno sbattermi a sapere se han risolto o meno il problema.
prima cosa l'onestà, che mi sembra scarseggiare molto.
grazie ancora

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8 Anni 8 Mesi fa #13323 da erik
ok, ma qui il mio meccanico non vedeva errori e il suo ha riscontrato un problema sull'abs!
come può scrivere "guasto al motore" ed essere un problema di freni?

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8 Anni 8 Mesi fa #13325 da Giangi76
A me dava guasto ABS anche se il sensore era perfettamente funzionante! Il malfunzionamento era dovuto ad un errore sul check
della centralina all'avviamento :opss:


*21/09/14 BO
*23/05/15 Valeggio
*11/06/16 Norcia
*28/10/16 St.OZ
*20/05/17 RSM
*11/11/17 St.Ferrari
*19/05/18 TS
*27/04/19 lago Trasimeno

www.smaxclubitalia.com/forum-principale/le-nostre-s-max/206-la-s-max-di-giangi.html
Ringraziano per il messaggio: erik

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8 Anni 8 Mesi fa #13327 da erik
quindi potrei essermi allarmato oltre misura.
meglio così

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8 Anni 8 Mesi fa #13329 da massimiliano.bruno07
Erik hai controllato quanti proprietari ha avuto l auto?

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8 Anni 8 Mesi fa #13332 da Giangi76

erik ha scritto: quindi potrei essermi allarmato oltre misura.
meglio così


....a me era successo cosi'.... anche perche' come uulteriore messaggio mi dava che causa anomalia l'ABS sarebbe stato
disinserito e cosi' anche l'assistenza in salita :ehhk:

PS: come giustamente ha ricordato il Massi, quando avevo problemi con il Debimetro, quest' ultimo non era rilevato nemmeno
con la diagnostica IDS :wall: .....sono diventato matto e non poco, senza contare i soldi spesi inutilmente in FORD, per essermi
poi risolto da solo il problema!!!! i 75 euri peggio spesi nella mia vita!


*21/09/14 BO
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Ringraziano per il messaggio: erik

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8 Anni 8 Mesi fa #13336 da erik
ho capito, quindi la diagnostica non è poi così affidabile!
vedremo cosa riuscirà a dirmi di preciso l'elettrauto.
grazie mille per l'interessamento.
vi aggiornerò al più presto.

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  • S-Max 2.0 TdCi Titanium 2007, fari Xeno, sensori anteriori e posteriori, freno di stazionamento elettronico, kit estetico, cerchi 18", indicatore pressione pneumatici, doppio scarico, doppie griglie sul cofano...
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8 Anni 8 Mesi fa #13337 da dellipri
Ciao Erik, mi sembrava che l'argomento guasto motore fosse già stato trattato e che qualcuno avesse risolto... purtroppo abbiamo imparato a nostre spese che GUASTO MOTORE vuol dire un sacco di cose, anche le più disparate tra loro...
Facendo una ricerca nel forum ho trovato diversi post in cui l'argomento è stato trattato, per cui ti suggerisco eventualmente di controllare le parti che hanno dato problemi agli altri per sincerarti che le tue sono a posto.
Ecco i link:

www.smaxclubitalia.com/forum/motore/465-attivatore-per-f-a-p-blue.html#7665

www.smaxclubitalia.com/forum/motore-e-parti-meccaniche/435-spia-guasto-motore.html?limitstart=0

Tienici comunque aggiornati...

Fabrizio

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8 Anni 8 Mesi fa #13448 da Scapa
Ciao
I problemi sono due: uno tecnico ed uno di fiducia nei confronti del venditore.
Su quest'ultimo, purtroppo, temo che le tue sensazioni siano fondate....ma probabilmente avrai una garanzia sull'usato.....che oggi si tende a fornire con assicurazioni.......ma che pretenderai venga utilizzata a copertura della diagnosi e quindi della riparazione.

Per il problema tecnico:
  • Hai notato delle correlazioni con altri eventi ? o ti si presenta in modo del tutto casuale ?
Qualche giorno fa, in seguito al cambio di tutte e 4 le candelette la segnalazione guasto motore mi è sparita. Ora non voglio dire che nel tuo caso siano proprio quelle, ma credo che costi poco un controllo a verifica di ciò. Nel mio caso non veniva tagliata la potenza al motore, ma il meccanico mi confidava che in altri motori ford con 4 candelette bruciate la centralina mette il motore in protezione.

in bocca al lupo e facci sapere

FORD S-MAX TITANIUM 2.2 TDCI 175 CV del 2008

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8 Anni 8 Mesi fa #14593 da MICALI
Ciao, ho letto il tuo problema,a me è successo questo problema quando ho provato una centralina suplementare,dovevo tenerla al minimo....a mio avviso se non hanno toccato la centralina madre fai fare un controllo al connnettore del common rail,se no al bulbo...il vcm non lo rileva,e sufficente spesgnere il motore e riaccenderlo o addiritura rallentare ele sie vanno via..Spero d'essere stato di aiuto?
Facci sapere?


Francesco

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