- Messaggi: 4
- Ringraziamenti ricevuti 0
welcome to the land of the monkeys
- Sei qui:
-
Home
-
* FORUM PRINCIPALE *
-
Motore & Elettronica
-
Motore e parti meccaniche
- Consumi elevati dopo rimozione FAP
×
Muscoli - articolazioni - tendini - della nostra auto
Consumi elevati dopo rimozione FAP
3 Anni 11 Mesi fa #58921
da Rebelion
Risposta da Rebelion al topic Cosumi elevati dopo rimozione FAP
Ciao Luca, leggendo la tua "disavventura" la prima cosa che mi è venuta in mente è che non abbiano resettato la rigenerazzione (come hai gustamente pensato tu) lasciando il computer di bordo in palla.
Spero che la rimappa sia stata fatta "a mano" e non affidandosi a società che rivendono rimappe stock (questo sarebbe un problema) visto che non tutti i motori sono uguali e non tutti i motori hanno gli stessi km.
Centralina e EGR ... la Egr è stata tappata fisicamente o hanno solo riprogrammato i valori, se così fosse il problema potrebbe essere anche quello ...EGR sporca ...che ti sballa tutti i valori.
Un consiglio spssionato ... fai controllare e azzerare manualmente il ceck della rigenerazione (il fatto che non venga segnalato non significa che il pc di bordo non abbia ancora l'errore in memoria) ... fatti azzerare completamente la EGR e falla tappare fisicamente ...
Il DPF ... per un lavoro fatto bene dovrebbe essere svuotato e all'interno messo un tubo pari a quello di scarico, mantenendo così gli attacchi delle sonde, se invece ti è stato messo l'adattatore ...fai controllare che i rapporti stechiometrici siano efficaci o che abbiano disattivato effittivamente le sonde.
Tienici aggiornati
Spero che la rimappa sia stata fatta "a mano" e non affidandosi a società che rivendono rimappe stock (questo sarebbe un problema) visto che non tutti i motori sono uguali e non tutti i motori hanno gli stessi km.
Centralina e EGR ... la Egr è stata tappata fisicamente o hanno solo riprogrammato i valori, se così fosse il problema potrebbe essere anche quello ...EGR sporca ...che ti sballa tutti i valori.
Un consiglio spssionato ... fai controllare e azzerare manualmente il ceck della rigenerazione (il fatto che non venga segnalato non significa che il pc di bordo non abbia ancora l'errore in memoria) ... fatti azzerare completamente la EGR e falla tappare fisicamente ...
Il DPF ... per un lavoro fatto bene dovrebbe essere svuotato e all'interno messo un tubo pari a quello di scarico, mantenendo così gli attacchi delle sonde, se invece ti è stato messo l'adattatore ...fai controllare che i rapporti stechiometrici siano efficaci o che abbiano disattivato effittivamente le sonde.
Tienici aggiornati
Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.
3 Anni 9 Mesi fa - 3 Anni 9 Mesi fa #59074
da C15k4
S-Max 2.0 TdCI 140cv Navi PowerShift
Risposta da C15k4 al topic Consumi elevati dopo rimozione FAP
Ciao a tutti,
torno dopo un po' per aggiornare.
Allora, il 12/01 ho riportato l'SMax dal meccanico perchè, dopo la risposta molto utile di Rebelion, avevo segnalto tutti i dubbi presenti, e che lui ha riportato al tipo a cui si rivolge per programmare le centraline.
Quando sono andato a riprenderla alla sera, l'unica cosa che mi ha detto è che avevano rimesso la configurazione di centralina originale, usando il backup che avevano eseguito, e l'hanno riprogrammata utilizzando un programma diverso.
Lui (il meccanico) non è stato li a vedere cosa hanno fatto perchè aveva altro lavoro da fare, e questo è quello che gli hanno detto (ma secondo me qualche parametro lo avevano dimenticato per strada, e stavolta l'hanno programmata correttamente).
Fatto sta che fin dall'accensione ho sentito che il motore girava meglio e finalmente sul computer sono riapparsi tutti i dati dei consumi e a macchina ferma segnava un consumo di 0,8l/h che è quello che deve consumare, non 1,6/1,7l/h come indicava prima (per pochi secondi perchè poi sparivano tutte le indicazioni dei consumi).
Purtroppo però, essendo in smart-working, non ho utilizzato la macchina, se non per qualche spostamento vicino (max una trentina di Km) anche se durante questi spostamernti, il consumo è sempre rimasto molto basso.
Il pieno da quando l'ho ritirata il giorno 12/01 l'ho fatto solo martedì scorso, 02/02 e oggi (finalmente) sono andato a fare un bel giro di quasi 400 km nel bellunese.
Nella foto allegata vedete il risultato dei consumi.
Già al pieno mi ha dato 1.206Km di autonomia (MAI superati i 1.050Km prima), e la foto l'ho fatta stasera quando l'ho rimessa in garage.
524Km percorsi, media consumi a 5l/100Km, e ancora più di metà serbatoio.
Direi ottimo.
Incrocio ancora le dita perchè non si sa mai, ma sembra che stavolta abbiano fatto un buon lavoro.
Ringrazio ancora Rebelion per le giuste dritte che mi ha consigliato.
Ciao a tutti!
Luca-VR
torno dopo un po' per aggiornare.
Allora, il 12/01 ho riportato l'SMax dal meccanico perchè, dopo la risposta molto utile di Rebelion, avevo segnalto tutti i dubbi presenti, e che lui ha riportato al tipo a cui si rivolge per programmare le centraline.
Quando sono andato a riprenderla alla sera, l'unica cosa che mi ha detto è che avevano rimesso la configurazione di centralina originale, usando il backup che avevano eseguito, e l'hanno riprogrammata utilizzando un programma diverso.
Lui (il meccanico) non è stato li a vedere cosa hanno fatto perchè aveva altro lavoro da fare, e questo è quello che gli hanno detto (ma secondo me qualche parametro lo avevano dimenticato per strada, e stavolta l'hanno programmata correttamente).
Fatto sta che fin dall'accensione ho sentito che il motore girava meglio e finalmente sul computer sono riapparsi tutti i dati dei consumi e a macchina ferma segnava un consumo di 0,8l/h che è quello che deve consumare, non 1,6/1,7l/h come indicava prima (per pochi secondi perchè poi sparivano tutte le indicazioni dei consumi).
Purtroppo però, essendo in smart-working, non ho utilizzato la macchina, se non per qualche spostamento vicino (max una trentina di Km) anche se durante questi spostamernti, il consumo è sempre rimasto molto basso.
Il pieno da quando l'ho ritirata il giorno 12/01 l'ho fatto solo martedì scorso, 02/02 e oggi (finalmente) sono andato a fare un bel giro di quasi 400 km nel bellunese.
Nella foto allegata vedete il risultato dei consumi.
Già al pieno mi ha dato 1.206Km di autonomia (MAI superati i 1.050Km prima), e la foto l'ho fatta stasera quando l'ho rimessa in garage.
524Km percorsi, media consumi a 5l/100Km, e ancora più di metà serbatoio.
Direi ottimo.
Incrocio ancora le dita perchè non si sa mai, ma sembra che stavolta abbiano fatto un buon lavoro.
Ringrazio ancora Rebelion per le giuste dritte che mi ha consigliato.
Ciao a tutti!
Luca-VR
S-Max 2.0 TdCI 140cv Navi PowerShift
Allegati:
Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.
3 Anni 9 Mesi fa #59083
da Rebelion
bene contentissimo del risultato e sopratutto che i consigli siano stati utili
Risposta da Rebelion al topic Consumi elevati dopo rimozione FAP
Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.
© 2024 S-MaxClubItalia
| Oggi è il compleanno di : |
|---|
|
|
|