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file Powershift D o N

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7 Anni 6 Mesi fa #42351 da stilelibero82
Powershift D o N è stato creato da stilelibero82
Ragazzi scusate la domanda forse banale, ma volevo chiedere soprattutto hai possessori di Powershift, fermi ad un semaforo mantenete il cambio in D o spostate il selettore in N

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  • AngeloNero
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7 Anni 6 Mesi fa #42355 da AngeloNero
Risposta da AngeloNero al topic Powershift D o N
Io con lo start & stop attivato non sposto la leva, con la precedente che non aveva lo start & stop spostavo su N per non aggiungere sollecitazioni alle frizioni e cambio. :cool:
Avevo comunque cercato in giro e consigliavano per il motivo indicato sopra di spostare su N sopratutto fermo al semaforo dove puoi stare fermo anche qualche minuto. :Ok:
Il concetto è un po come il cambio manuale, se sei fermo al semaforo metti in folle altrimenti con il piede sulla frizione non fai altro che consumare i dischi frizione e tutto quello che è coinvolto.
S-Max Vignale 2.0 TDCi Biturbo 210CV CA

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7 Anni 6 Mesi fa #42360 da massimiliano.bruno07
Risposta da massimiliano.bruno07 al topic Powershift D o N
Io quando l'attesa è lunga la metto in N ...
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7 Anni 6 Mesi fa #42431 da stilelibero82
Risposta da stilelibero82 al topic Powershift D o N
La mia abitudine era quella di restare in D, ma dopo aver letto i vostri pareri mi sa che cambio abitudine.......

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7 Anni 6 Mesi fa #42435 da Marco70
Risposta da Marco70 al topic Powershift D o N
Se ne era già parlato qualche tempo fa......io dissi per più di un fattore, consumi.....usure........ecc.....che e consigliabile mettere in N nelle soste tipo al semaforo che in media durano con la segnalazione rossa un minuto.......semplicemente si chiama guida intelligente, poi ognuno e libero di usarlo come meglio crede......
Ai Raduni ero presente.....
30/10/2011 io c'ero Soave 30/04/2012 io c'ero vinci
27/10/2013 io c'ero Desenzano 26/04/2014 io c'ero Mantova
21/09/2014 io c'ero Bologna 23/05/2015 io c'ero Verona 28/10/16 io c'ero Padova (OZ)
20/05/2017 io c'ero San Marino

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7 Anni 4 Mesi fa #47045 da Nash56
Risposta da Nash56 al topic Powershift D o N
Bene passando il forum leggo cose nuove e contrastanti. Approposito della posizione del cambio in N o D quando sei fermo anch'io mettevo sempre in N quando dovevo aspettare, poi un bel giorno mi ha visto il mio meccanico che mi ha segnalato che stavo facendo una cosa errata in quanto da fermo è meglio lasciarla in D se poi si deve ripartire perchè il circuito mantiene la pressione ottimale riconoscendo se l'auto è ferma o in movimento. Mettendola in N termini questo ciclo e al reinserimento il cambio soffre......ora ditemi chi ha ragione perchè sinceramente non so nemmeno io.

Ad esempio qualcuno ha ma avuto l'istinto in lunghi tratti autostradali in discesa di mettere l'auto in folle ??? Che succede al circuito del cambio ci possono essere contro indicazioni ?? Ad esempio quando uno rientra dal Brennero potrebbe fare 30 km in folle senza acquisire velocità, cosa che sfruttavo con la precedente Smax manuale, ora non mi fido perchè non so se questa manovra possa causare qualche danno.
In ford mi hanno già sostituito un cambio dopo che fecero la sostituzione dell'olio senza pulire il circuito, fortunatamente era in garanzia e non ho sborsato un centesimo, però ho il terrore di avere un problema simile dopo aver rifatto il cambio olio da poco ed essere fuori garanzia ! :coolgun:

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7 Anni 4 Mesi fa #47055 da massimiliano.bruno07
Risposta da massimiliano.bruno07 al topic Powershift D o N
Bella domanda.....allora io in lunghe attese metto in folle anche perché mi stanco sul freno :ahah: ...la cosa dei cicli non l'ho capita....che ciclo dovrebbe fare il cambio? Che fai accendi cammini e dici no non spengo senno finisco un ciclo...e de che...su un powershift a doppia frizione...
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7 Anni 4 Mesi fa #47068 da Nash56
Risposta da Nash56 al topic Powershift D o N
-...speravo me lo dicessi tu, io è un po che non vado in....ciclo !! :-)

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