Salve a tutti, ho portato la mia S max in officina x il tagliando al cambio automatico ed un controllo extra perché da calda e soprattutto quando deve fare delle salite o accelerazioni tende ad avere dei cali di potenza, come dei vuoti, ed ad andatura fissa il numero dei giri motore tende ad avere delle oscillazioni.
Io subito pensavo al FAP intasato o il filtro carburante sporco ma mi hanno detto che molto probabilmente é la frizione da sostituire (ho quasi 200000 Km. cambio automatico) dandomi come preventivo tra 1800€ e 2000€ circa mettendomi peró la pulce nell'orecchio sulla convenienza visti i Km.
Io ero convinto che il 2000 163 Cv. diesel arrivasse almeno a 300000 Km. e forse oltre; voi cosa ne pensate, tenendo presente che ho fatto già la distribuzione e il tagliando al cambio, cambio la frizione o l'auto?