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Le nostre S-Max & Co
- S-Max di dellipri MK1 - updated 25/12/2018
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Foto a manetta della nostra Nave e/o della nostra Ford
S-Max di dellipri MK1 - updated 25/12/2018
8 Anni 6 Mesi fa #19994
da Rebelion
Risposta da Rebelion al topic S-Max di dellipri - updated 04/05/2016
Ben fatto fabri ottimo lavoro 
Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.
8 Anni 6 Mesi fa #20131
da Ame79
Risposta da Ame79 al topic S-Max di dellipri - updated 04/05/2016
Grande FAbri.... Ottimo suggerimento e ottimo lavoro 
e ottimo lavoro Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.
8 Anni 2 Mesi fa - 8 Anni 2 Mesi fa #25738
da dellipri
Risposta da dellipri al topic S-Max di dellipri - updated 04/05/2016
Ciao a tutti e come ogni anno la sfiga nel periodo di ferragosto viene in vacanza con me.
Vi spiego cosa mi è successo...
Una mattina vado per mettere in moto la macchina e non ne vuole sapere di partire.
Prova e riprova ma niente.
La prima cosa che mi viene in mente è la batteria... dove cavolo lo trovo un autoricambi aperto il 13 agosto?
Uso la macchina della moglie (dovevo rientrare a casa per alcuni giri) e trovo un autoricambi aperto: mi ci fiondo e prendo una batteria, solo che non hanno una da 80 ampere e 800 di spunto, ma leggermente inferiore...
Torno tutto bello contento, smonto la vecchia batteria e metto quella nuova... ma niente, la macchina non ne vuol sapere di partire.
Con un amico allora controlliamo i fusibili, magari ce ne è uno che si è rotto e non fa partire la macchina... niente.
Controlliamo il filtro del gasolio e vediamo che il tubo di ingresso è asciutto, come se non arrivasse gasolio.
Proviamo con una pompetta a far arrivare gasolio, mettiamo in moto e la macchina si accende per 2 secondi e poi si spegne.
Alla fine niente da fare, non ci riusciamo e quindi decido di far caricare la macchina con il carro attrezzi e portarla in Ford.
Fanno la diagnosi e alla fine era il serbatoio che era intasato, o meglio, il filtro che sta nel serbatoio che manda il gasolio alla pompa era otturato.
Smontato il serbatoio, pulito con additivo apposito Tunap e rimontato... 447 euro e passa la paura.
Ma non è finita qui, perché in Ford mi hanno detto che la batteria era poco dimensionata per la S-Max.
Quindi ritorno dall'autoricambi e mi faccio sostituire la batteria con una più adeguata.
Per fortuna ora la macchina va bene e speriamo che la sfiga il prossimo anno decida di andare in vacanza in un periodo diverso dal mio
P.S.: un ringraziamento a Rebelion e Killerscemo per il supporto morale e le dritte sulle possibili cause
Vi spiego cosa mi è successo...
Una mattina vado per mettere in moto la macchina e non ne vuole sapere di partire.
Prova e riprova ma niente.
La prima cosa che mi viene in mente è la batteria... dove cavolo lo trovo un autoricambi aperto il 13 agosto?
Uso la macchina della moglie (dovevo rientrare a casa per alcuni giri) e trovo un autoricambi aperto: mi ci fiondo e prendo una batteria, solo che non hanno una da 80 ampere e 800 di spunto, ma leggermente inferiore...
Torno tutto bello contento, smonto la vecchia batteria e metto quella nuova... ma niente, la macchina non ne vuol sapere di partire.
Con un amico allora controlliamo i fusibili, magari ce ne è uno che si è rotto e non fa partire la macchina... niente.
Controlliamo il filtro del gasolio e vediamo che il tubo di ingresso è asciutto, come se non arrivasse gasolio.
Proviamo con una pompetta a far arrivare gasolio, mettiamo in moto e la macchina si accende per 2 secondi e poi si spegne.
Alla fine niente da fare, non ci riusciamo e quindi decido di far caricare la macchina con il carro attrezzi e portarla in Ford.
Fanno la diagnosi e alla fine era il serbatoio che era intasato, o meglio, il filtro che sta nel serbatoio che manda il gasolio alla pompa era otturato.
Smontato il serbatoio, pulito con additivo apposito Tunap e rimontato... 447 euro e passa la paura.
Ma non è finita qui, perché in Ford mi hanno detto che la batteria era poco dimensionata per la S-Max.
Quindi ritorno dall'autoricambi e mi faccio sostituire la batteria con una più adeguata.
Per fortuna ora la macchina va bene e speriamo che la sfiga il prossimo anno decida di andare in vacanza in un periodo diverso dal mio
P.S.: un ringraziamento a Rebelion e Killerscemo per il supporto morale e le dritte sulle possibili cause
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8 Anni 2 Mesi fa - 8 Anni 2 Mesi fa #25739
da massimiliano.bruno07
Risposta da massimiliano.bruno07 al topic S-Max di dellipri - updated 04/05/2016
Minkiaaaa 447€....che botta.... Usaaa di più il megasel..... e speriamo che se ne vada a fanc......la sfiga
e speriamo che se ne vada a fanc......la sfiga Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.
8 Anni 2 Mesi fa #25742
da Spider75
La mia:
1° - 23 Maggio 2015 Valeggio S.M. (Vr)
2° - 11 Giugno 2016 Norcia (Pg)
3° - 28 Ottobre 2016 OZRacing S.Martino L. PD)
4° - 20 Maggio 2017 San Marino (RSM)
Risposta da Spider75 al topic S-Max di dellipri - updated 04/05/2016
Cazzarola che Sfiga...... con la "S" maiuscola... 
Speriamo davvero che faccia le ferie anche la sfiga
Incrociamo le dita...
Speriamo davvero che faccia le ferie anche la sfiga
Incrociamo le dita...
La mia:
1° - 23 Maggio 2015 Valeggio S.M. (Vr)
2° - 11 Giugno 2016 Norcia (Pg)
3° - 28 Ottobre 2016 OZRacing S.Martino L. PD)
4° - 20 Maggio 2017 San Marino (RSM)
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8 Anni 2 Mesi fa #25744
da dellipri
Risposta da dellipri al topic S-Max di dellipri - updated 01/09/2016
Diciamo che è meglio questo piuttosto che cambiare la pompa del gasolio...
Però anche che i 447 euro stavano bene in tasca mia
Però anche che i 447 euro stavano bene in tasca mia
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8 Anni 2 Mesi fa #25785
da AngeloNero
S-Max Vignale 2.0 TDCi Biturbo 210CV CA
Risposta da AngeloNero al topic S-Max di dellipri - updated 01/09/2016
Mi sto quasi pentendo di avere ordinato una turbodiesel
Infatti quando ho preso la mia attuale nave l'avevo scelta turbo benzina proprio per non avere tutte ste rotture di p..le
.
Quando ero andato in concessionario chiedendo se avevano il modello a benzina mi guardavano come un marziano
Sperem
Infatti quando ho preso la mia attuale nave l'avevo scelta turbo benzina proprio per non avere tutte ste rotture di p..le
.Quando ero andato in concessionario chiedendo se avevano il modello a benzina mi guardavano come un marziano
Sperem
S-Max Vignale 2.0 TDCi Biturbo 210CV CA
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8 Anni 2 Mesi fa #25813
da Giangi76
*21/09/14 BO
*23/05/15 Valeggio
*11/06/16 Norcia
*28/10/16 St.OZ
*20/05/17 RSM
*11/11/17 St.Ferrari
*19/05/18 TS
*27/04/19 lago Trasimeno
www.smaxclubitalia.com/forum-principale/le-nostre-s-max/206-la-s-max-di-giangi.html
Risposta da Giangi76 al topic S-Max di dellipri - updated 01/09/2016
Confermo
*21/09/14 BO
*23/05/15 Valeggio
*11/06/16 Norcia
*28/10/16 St.OZ
*20/05/17 RSM
*11/11/17 St.Ferrari
*19/05/18 TS
*27/04/19 lago Trasimeno
www.smaxclubitalia.com/forum-principale/le-nostre-s-max/206-la-s-max-di-giangi.html
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8 Anni 2 Mesi fa #25872
da Rebelion
Risposta da Rebelion al topic S-Max di dellipri - updated 01/09/2016
Fabri ... figurati ..... siamo quì anche per quello
@Angelo ...... turbo diesel o benzina il discorso cambia pochissimo, come il diesel anche la benzina lascia i suoi bei residui e se sei un "arrivo all'osso" dipendente , come è successo a fabri succederà anche a te. Quello di non arrivare a riserva è un consiglio dato e stra-dato visto che per ergonomia del motore (e per insufficenza cerebrale degli ing ford) la pompa non riesce a ripristinare il gisto sottovuoto nel filtro e quindi il motore non si accende . Mettiamoci anche che per motivi di progettazione il serbatoio non è perfettamente dritto ed il gioco è fatto.
Certo utilizzare gli aditivi riduce la possibilità che capiti, ma se la si vuole eliminare quasi del tutto .... Evitate di Scendere al disotto del 1/4 di serbatoio
@Angelo ...... turbo diesel o benzina il discorso cambia pochissimo, come il diesel anche la benzina lascia i suoi bei residui e se sei un "arrivo all'osso" dipendente , come è successo a fabri succederà anche a te. Quello di non arrivare a riserva è un consiglio dato e stra-dato visto che per ergonomia del motore (e per insufficenza cerebrale degli ing ford) la pompa non riesce a ripristinare il gisto sottovuoto nel filtro e quindi il motore non si accende . Mettiamoci anche che per motivi di progettazione il serbatoio non è perfettamente dritto ed il gioco è fatto.
Certo utilizzare gli aditivi riduce la possibilità che capiti, ma se la si vuole eliminare quasi del tutto .... Evitate di Scendere al disotto del 1/4 di serbatoio
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8 Anni 2 Mesi fa #25919
da AngeloNero
Ok terrò presente non appena mi arriva la nuova nave. In ogni caso io cerco di fare rifornimento sempre pima della riserva ma alcune volte mi è capitato che forse erano rimasti circa 4 lt nel serbatoio
In futuro vai di additivo e serbatoio sempre mezzo pieno
S-Max Vignale 2.0 TDCi Biturbo 210CV CA
Risposta da AngeloNero al topic S-Max di dellipri - updated 01/09/2016
massimiliano.bruno07 ha scritto: Angelo tranquillo....basta usare da subito additivi giusti...la macchina ti rimarrà sempre pulita...ad esempio il megasel plus della metabond fa miracoli
Ok terrò presente non appena mi arriva la nuova nave. In ogni caso io cerco di fare rifornimento sempre pima della riserva ma alcune volte mi è capitato che forse erano rimasti circa 4 lt nel serbatoio
In futuro vai di additivo e serbatoio sempre mezzo pieno
S-Max Vignale 2.0 TDCi Biturbo 210CV CA
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8 Anni 2 Mesi fa #26496
da dellipri
Risposta da dellipri al topic S-Max di dellipri - updated 01/09/2016
Lunedì 12 vado per mettere in moto la macchina e... niente... non ne vuol sapere di partire...
Chiamo la europe assistance, arriva il carro attrezzi e riportiamo la macchina in officina...
Poco fa arriva il responso: c'è una perdita nel tubo che dal filtro del gasolio va al serbatoio... il gasolio non perde, ma entra aria e per quello non si mette in moto... preventivo di spesa, compresa manodopera siamo nell'ordine dei 200 euro... a questo punto dato che la macchina deve rimanere in officina fino a mercoledì prossimo gli ho dato ok per fare anche la distribuzione approfittando della promozione a 299 euro, specificando di prendere il kit con la pompa dell'acqua... vi aggiornerò la prossima settimana quando ritirerò la macchina...
Chiamo la europe assistance, arriva il carro attrezzi e riportiamo la macchina in officina...
Poco fa arriva il responso: c'è una perdita nel tubo che dal filtro del gasolio va al serbatoio... il gasolio non perde, ma entra aria e per quello non si mette in moto... preventivo di spesa, compresa manodopera siamo nell'ordine dei 200 euro... a questo punto dato che la macchina deve rimanere in officina fino a mercoledì prossimo gli ho dato ok per fare anche la distribuzione approfittando della promozione a 299 euro, specificando di prendere il kit con la pompa dell'acqua... vi aggiornerò la prossima settimana quando ritirerò la macchina...
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8 Anni 2 Mesi fa #26498
da Riddle
..prestazioni, affidabilità, basso costo...scegline due e dimentica la terza..!
La Mia FoGa ([WA6) - 2.0 TDCi DPF 163CV
dal 05.11.2014
Risposta da Riddle al topic S-Max di dellipri - updated 15/09/2016
Che sfiga Fabbri!!
..prestazioni, affidabilità, basso costo...scegline due e dimentica la terza..!
La Mia FoGa ([WA6) - 2.0 TDCi DPF 163CV
dal 05.11.2014
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