Ciao a tutti,
dopo essermi presentato rispondo all'invito a descrivervi la mia auto, un Ford Galaxy ultima serie parente stretta della s-max.
Dopo 4 anni e mezzo su un Ford Galaxy WA6 del 2012, essendo padre di 3 figli mi sono lasciato traviare dal nuovo modello spinto soprattutto dalle 4 ruote motrici.
La macchina è stata decisamente migliorata proprio nei punti "criticabili" della precedente.
Mi riferisco in particolare del confort delle sedute che a mio avviso costituiva il vero neo della precedente.
La mia auto è full optional.
Purtroppo ha il Sync 2 che francamente, rispetto al 3 (che ho provato), non è il massimo.
Il consumo è sui 10 km/lt andando normalmente, quindi senza badare al risparmio.
Ricordo tuttavia che anche la precedente, dopo i primi 20/30km ha cambiato "regime" consumando meno e migliorando l'erogazione.
Ho testato l'AWD sulla neve (tanta!) quest'inverno.
Aiuta tantissimo e ti tira fuori anche da situazione non facili. Mi sono permesso parcheggi in neve fresca.
Non è un Land Cruiser ovviamente, più che altro perché è basso.
Difettuccio lo spoiler anteriore.
Evidentemente, rispetto alla precedente, ha il "muso" più lungo e quindi gratto più facilmente in uscita dal garage se esco troppo spedito…
Bagagliaio elettrico con qualche problema (mi dicono noto). Si alza del tutto per poi scendere per un po' giusto ad altezza craniata.
Dovrebbero sistemarlo cambiando i pistoni. Vedremo.
Altra cosa.
Avevo tenuto i miei doppi cerchi da 17 e le gomme da neve che usavo sul precedente.
I cerchi, pesando di più l'AWD, sono omologati solo per il 2WD nuovo modello oltre che per il precedente galaxy. Le gomme proprio hanno misure diverse. Una scocciatura.
Vi anticipo che le metterò presto sul mercatino (sono già su subito.it)
Comodissima l'apertura del bagagliaio con il piede, anche se a mio avviso talvolta un po' invasiva…
Il motore ha 180CV ma sinceramente non noto grandi differenze dal mio precedente 163.
Forse il maggior peso dell'auto compensa. O forse deve ancora slegarsi.
La terza fila di sedili che si apre e chiude elettricamente è uno spettacolo…
Altro neo. Mi dicono presente anche su Smax.
La cappelliera non chiude del tutto a contatto con i sedili.
Ho protestato con Ford Italia che mi hanno rimpallato dicendo in pratica "arrangiati".
Ciò anche se ho patto presente, come mi ha fatto vedere il concessionario, che le ultime vetture consegnate (guarda caso…) hanno una cappelliera modificata con un appendice che garantisce la chiusura totale.
Quindi se comprate un S-Max o un Galaxy nuovo guardateci bene!!!

Raffronto vecchia serie / nuova serie praticamente perfetto...
Ora qualche foto che non guasta mai, visto che qui siamo curiosi peggio delle scimmie

Anche i cerchi non vanno bene per l'AWD.
O almeno MAK non li certifica.
La mia pesa più delle altre tanto che Ford, se guardi sul sito, nemmeno ti permette di acquistare il 18 e quelli con le razze più "diradate".
Solo 17 o 19...

Quando ho un attimo qualche scatto ve lo faccio

Grande!! Nell'attesa delle foto ti do il benvenutoooo

Magnum ha scritto: Per curiosità,che misure hai a libretto?

235/55 R17 103
Sia estive che invernali