Io ho montato questo



Non necessita di alcuna manutenzione se non solo la spolverata con compressore.

Lo SprintFilter lo avevo sulla Leon...in effetti è vero, pochissima manutenzione...ma solo un rombo leggerissimamente più cupo ai bassi...

Riddle cos'e' la leon??

Giangi76 ha scritto: Riddle cos'e' la leon??

Leon? Chi ha detto Leon???

Azz...ma alla fine l'hai davvero pittata nero opaco coi cerchi OZ !!!!

Mitico....pazzo che non sei altro

E questa segnalazione da dove è saltata fuori???

Non mi pare di averla mai vista... probabilmente uno fra i vari aggiornamenti del convers+ del 2013,
assieme a quella favolosa colonnina di mercurio sulla sx

.....sana invidia cazzarola

Ma quel mentecatto di un progettista....cosa gli costava metterla da subito????

Rebby aggiorna la lista del tatoo please

Fino a pochi km fa non c'era nel menù, forse è comparsa verso la fine del pieno ... Boh
E dire che ho anche tutti i fiori verdi; ma che ci volete fare, con questo pieno ho veramente fatto solo casa-scuola-lavoro e ritorno ... e la maggior parte pian pianino!

Per completare, il concetto di Rebe :

FORD ECOmode

Come guidiamo le nostre macchine possono avere un enorme impatto sul consumo di carburante così Ford ha sviluppato

La tecnologia che aiuta gli automobilisti ottenere di più da un serbatoio pieno affinando il loro stile di guida.

Questa caratteristica eco-friendly in realtà non paga i dividendi alle pompe ed è divertente da usare come

bene...

Automobili Ford e veicoli commerciali sono progettati per offrire risparmio di carburante in tutta la

condizioni di guida ma in ultima analisi, lo stile di guida determina solo quanto o poco carburante a

veicolo consuma.

Uso troppo zelante del piede destro si tradurrà in viaggi più frequenti alle pompe. Ma

mantenendo la velocità giù, guidando senza problemi, e cambiando marcia presto vi aiuterà a ridurre al minimo carburante

consumi e ridurre le emissioni nocive di CO2.

Per cercare di incoraggiare gli automobilisti a guidare in modo più efficiente, Ford offre ora una EcoMode

caratteristica su alcuni dei suoi prodotti. Lanciato il Focus ECOnetic e ora disponibile su

nuova Mondeo, (S-MAX e Galaxy introduzione entro la fine dell'anno), questo dispositivo autista-friendly

analizza come il veicolo è in marcia e dà i suggerimenti del driver su come rendere ogni litro

durare più a lungo.

Ingegnere Ford e esperto EcoMode Thomas Schick spiega: "L'idea dietro EcoMode

è stato quello di rendere le persone più consapevoli di come il loro stile di guida può influenzare il consumo di carburante. Econometrico

MICAL guida non è scienza missilistica. Se guido la mia auto con attenzione posso realizzare 40mpg, ma se io

davvero messo il mio piede in giù si può scendere a 20mpg. Essa dipende principalmente da quanto potere che uso.

E 'lo stesso di andare in bicicletta. Facendo 30kph invece di 20kph o con la marcia sbagliata

non funziona bene. Si deve lavorare molto più difficile, si suda di più. Ma non c'è bisogno di

insegnare a qualcuno che, si può sentire.

"I clienti si aspettano che anche se una macchina sia consumo di carburante indipendente dal modo in cui guidano. Essi

ritengono che le leggi della fisica non si applicano più - naturalmente lo fanno "

COME FUNZIONA

EcoMode è una funzione basata su software che utilizza algoritmi sviluppati da una base di dati di

le tecniche di 'eco-guida' per aiutare gli automobilisti a raggiungere massima economia di carburante mondo reale.

Il sistema è integrato nella strumentazione della vettura all'interno del menu del computer di bordo. Esso

monitoraggio di parametri quali la velocità del veicolo, regime del motore, la coppia del motore e del motore

temperature, la posizione della frizione, posizione dell'acceleratore e la posizione della leva del cambio. E anche

calcola la percentuale di spostamenti brevi a freddo del motore fatte.

Quando si accede EcoMode, tre icone fiore a cinque petali compaiono nello strumento

cluster. Il primo fiore rappresenta il comportamento cambi marcia, il secondo fiore rappresenta

Internet: media.ford.com



Page 2

- 2 -

anticipazione conducente o come agevolmente il veicolo è in marcia, e la terza e ultima

fiore rappresenta la velocità. Se si guida economicamente, si sono premiati con illuminato

petali sui fiori. Il modo più efficiente si guida, più petali che si accendono.

"Oltre al petalo, il sistema lampeggia messaggi fino quali presto spostamento consente di risparmiare carburante,

o una guida fluida consente di risparmiare carburante ", aggiunge Schick. "Questo aiuta il conducente di regolare la sua

stile di guida di conseguenza se hanno perso petali.

"Utilizzo il più alto guidabile marcia appropriata per migliorare il risparmio in modo da regolare l'volontà

velocità e distanza ad altri veicoli per evitare inutili frenata e accelerazione. Più alto

velocità anche utilizzare più carburante come fare brevi viaggi. Per questo motivo il sistema controlla il motore

temperatura per vedere quanto tempo ci vuole per il motore dell'auto per scaldarsi correttamente. Il sistema

poi avvisare il conducente quale percentuale della loro guida è fatto per tragitti brevi ".

Punteggi EcoMode prestazioni di guida su base cumulativa, ma il sistema può essere azzerato

ripristinando il viaggio medio di consumo di carburante. Quando questo accade, driver iniziano con 2

petali in ogni indice. Gli automobilisti che avranno ottenuto più del 75% di efficienza saranno premiati con

un avanzato ECO grafica driver nel cluster. Hit 95% e saranno incoronati ECO

Campione.

RISPARMI POTENZIALI

Quindi feedback dei clienti finora è stata molto positiva e la reazione della stampa di EcoMode ha

stato eccellente. Quindi, quanta differenza può fare EcoMode al consumo di carburante?

"Il potenziale è significativo", aggiunge Schick. "Ford offre ora la formazione di auto ECO in certi

I mercati europei e alcuni partecipanti hanno mostrato miglioramenti fino al 40%.

Statisticamente se si assume che la maggior parte delle persone possono ottenere almeno il 5% dei miglioramenti. Il

conducente ha più possibilità di incidere sui consumi di carburante rispetto a qualsiasi tecnologia in modo allenare la

autista fa davvero senso. Il raggiungimento di un risparmio del consumo di carburante del 20% attraverso nuovi

La tecnologia è una sfida importante. Prendendo il massimo vantaggio di questo potenziale richiede

giusta mentalità al volante.

"EcoMode non è un gioco, ma può essere molto gratificante per ottenere un punteggio elevato. Se la gente

vogliono usarlo per migliorare il loro stile di guida che possono. Se la gente crede che stanno guidando bene

comunque, hanno sempre un riferimento. "

Sinceramente non vedo l'ora che finisca questo pieno! Ho fatto una prova cercando di guidare leggero leggero per tutto il tempo, per guadagnare cosa? 1 km/l in più rispetto al solito...
Secondo me non ne vale la pena.
Dal prossimo pieno si ricomincia a tenere abbassato l'acceleratore e divertirsi un po' di più!!!

Nemmeno io!

concordo al 1000% con te.....

Quello che hai visto si trova nei sotto menù del convers+. Posso garantire che c'era sulla mia dalla nascita(2011), non è stato un aggiornamento postumo come di il buon Giangi.

Giù piede a tavoletaaaaaaaaa ho esagerato!!!!!

Io l'avevo fatto aggiornare il Convers+ (la mia è come sapete una versione restyling 2010) e anche a me il termometro della temperatura è comparso a SX (invece che andarlo cercare nei sottomenu), ma quella scritta nell'eco mode non mi è mai comparsa!!!! Forse c'e solo nelle versioni dopo il 2012.....
Concordo con Giangy.......potevano metterla con l'aggiornamento al Convers+.......

Esatto omerb
Anch'io dopo agg. convers ho trovato temp

Spider75 ha scritto: Esatto omerb
Anch'io dopo agg. convers ho trovato temp

Giusto per curiosita'... ... quanto vi hanno chiesto per l'aggiornamento del convers?

a me ha sembre fatto gola la colonnina... ma quando chiesi in vari concessionari mi dissero che era un' operazione
rischiosa che nessuno so sentiva di fare .....da quanto leggo l'avete fatta gia' in due

Allora Giangi... quando mi hanno sost. il parabrezza in garanzia, avevo chiesto preventivo e mi avevano detto circa 75€.
Poi, sempre quella persona santa che mi risolse il problema con la garanzia del parabr., non me lo considerò e mi uscì GRATIS

Ho segnato sul calendario che NON ho pagato in officina ford

Mitico! doppiamente contento per te allora!

la mia era solo una curiosita'....poiche' come detto trovavo stupido non avere la temperatura del refrigerante
di serie.... dopo le risposte scoraggianti mi sono attrezzato con il TORQUE.

ora non solo ho la temperatura del refrigerante, ma anche quella dell'olio; dell'aria nel collettore di aspirazione;
di quella nel collettore di scarico, ecc.... posso cosi' fare le mie valutazioni in funzione del rendimento ecc....

una delle tante fisse che ho e' quella di monitorare la differenza di temperatura tra l'aria esterna e il collettore di
aspirazione specie dopo avere modificato la scatola filtro
.....tanto piu' la differenza e' bassa quanto piu' la macchina e' corposa...come risaputo del resto

Cazzarola...mi dilungo sempre ....infondo volevo solo ringraziarti!

Giangino.......

Prego.

sono stato troppo conciso?

Vorrei scusarmi con Mika per l'utilizzo che sto per fare. (forse però potrebbe interessare anche lui)

Ho visto su Ebay e Amazon, il connettore bluthoot ELM327 a prezzi dai 6 ai 14€. sono ciofeghe o è meglio spendere qualcosina in più?
Giangino... sai dirmi in merito?