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La mente e terminazioni nervose della nostra auto
Rimappatura FORD
7 Anni 9 Mesi fa #37776
da Rebelion
Massi basta cercare su internet ... trovi tutto .
it.wikipedia.org/wiki/PSA_DW
Lore ..... specifichiamo ..... dal 2010 tutte hanno lo stesso blocco motore, Pegout Ford Citroen hanno in comune parecchi componenti in comune come ad esempio il famoso filter box nafta , dopo di che tutte le case montano sistemi di ignezione turbine tipologia di scarico e sistemi differneti antinquinamento.
Ma noi parliamo di Ford .. quindi continuiamo a farlo.
Dal 2010 in poi , quindi dalla comparsa del 115cv tutti i motori fino alla 163cv sono identici , stessa ignezione - stessa turbina-stessa fasatura , l'unica differenza sta nella mappatura della CPU , ford infatti nella stessa CPU ingobba la mappatura della 115cv -140cv - 163cv , mentre motore completamente diverso è quello della 2.2
E ti dirò di piu' .... la 2.2 nasce come 175v dal 2008 al 2010 con motore DW10 , nel 2011 esce per un solo anno e solo su perle rare il 2.2 DW12 biturbo raffreddato ad acqua , per poi passare al dinuovo alla versione DW10 monoturbo (Gian sono con te )
Dal 2006 al 2010 invece il blocco motore rimane identico .. ma a secondo della versione cambiano parametri e turbina (ma non ne sono sicuro) purtroppo conosco molto bene la Max dal 2011 in poi ... ma conitinuo ad imparare
Risposta da Rebelion al topic Rimappatura FORD
Massi basta cercare su internet ... trovi tutto .it.wikipedia.org/wiki/PSA_DW
Lore ..... specifichiamo ..... dal 2010 tutte hanno lo stesso blocco motore, Pegout Ford Citroen hanno in comune parecchi componenti in comune come ad esempio il famoso filter box nafta , dopo di che tutte le case montano sistemi di ignezione turbine tipologia di scarico e sistemi differneti antinquinamento.
Ma noi parliamo di Ford .. quindi continuiamo a farlo.
Dal 2010 in poi , quindi dalla comparsa del 115cv tutti i motori fino alla 163cv sono identici , stessa ignezione - stessa turbina-stessa fasatura , l'unica differenza sta nella mappatura della CPU , ford infatti nella stessa CPU ingobba la mappatura della 115cv -140cv - 163cv , mentre motore completamente diverso è quello della 2.2
E ti dirò di piu' .... la 2.2 nasce come 175v dal 2008 al 2010 con motore DW10 , nel 2011 esce per un solo anno e solo su perle rare il 2.2 DW12 biturbo raffreddato ad acqua , per poi passare al dinuovo alla versione DW10 monoturbo (Gian sono con te )
Dal 2006 al 2010 invece il blocco motore rimane identico .. ma a secondo della versione cambiano parametri e turbina (ma non ne sono sicuro) purtroppo conosco molto bene la Max dal 2011 in poi ... ma conitinuo ad imparare
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7 Anni 9 Mesi fa #37780
da Giangi76
*21/09/14 BO
*23/05/15 Valeggio
*11/06/16 Norcia
*28/10/16 St.OZ
*20/05/17 RSM
*11/11/17 St.Ferrari
*19/05/18 TS
*27/04/19 lago Trasimeno
www.smaxclubitalia.com/forum-principale/le-nostre-s-max/206-la-s-max-di-giangi.html
Risposta da Giangi76 al topic Rimappatura FORD
Mitico Rebby 
.....purtroppo la so bene la storia delle perle rare biturbo
.....anche se le due piccole turbine cedono il posto ad una nuova maggiorata
.....purtroppo la so bene la storia delle perle rare biturbo
.....anche se le due piccole turbine cedono il posto ad una nuova maggiorata
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7 Anni 4 Mesi fa - 7 Anni 4 Mesi fa #46938
da Giangi76
Confermo
...se non ricordo male anche la MK2 ora monta Delphi su tutte le motorizzazioni
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Risposta da Giangi76 al topic Rimappatura FORD
dellipri ha scritto: Dovrebbe essere la bosch perché se non ricordo male la delphi la monta il 2.2 TdCi
Confermo
...se non ricordo male anche la MK2 ora monta Delphi su tutte le motorizzazioni
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