Ma le spie (olio, alternatore, frecce, fari...) si accendono?
Se accendi i fari la retroilluminazione degli indicatori (tachimetro, contagiri, acqua e carburante) si accende?

Marco78black ha scritto: Ma le spie (olio, alternatore, frecce, fari...) si accendono?
Se accendi i fari la retroilluminazione degli indicatori (tachimetro, contagiri, acqua e carburante) si accende?

Marco funziona tutto ma il quadro e spento come se l'auto fosse spenta

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Quindi l'auto parte, se metti la freccia l'indicatore lampeggia, se accendi i fari si illumina ma... il display è spento e le lancette tutte a zero!
Così sembrerebbe una mancanza d'alimentazione (le spie e la retroilluminazione hanno altre alimentazioni 12V indipendenti) quindi o un fusibile o qualche problema alla rete can-bus (ed in questo caso non basterebbe sistituire il quadro). Io proverei a tirarlo fuori e vedere intanto sul retro che tutto sia collegato, che i pin dei connettori siano a posto e se arriva l'alimentazione 12V...
Trattandosi della "famigerata" 1.8 tutto é possibile, anche che abbia bruciato il quadro, ma prima di fare spese inutili è bene fare qualche controllo.

Marco78black ha scritto: Quindi l'auto parte, se metti la freccia l'indicatore lampeggia, se accendi i fari si illumina ma... il display è spento e le lancette tutte a zero!
Così sembrerebbe una mancanza d'alimentazione (le spie e la retroilluminazione hanno altre alimentazioni 12V indipendenti) quindi o un fusibile o qualche problema alla rete can-bus (ed in questo caso non basterebbe sistituire il quadro). Io proverei a tirarlo fuori e vedere intanto sul retro che tutto sia collegato, che i pin dei connettori siano a posto e se arriva l'alimentazione 12V...
Trattandosi della "famigerata" 1.8 tutto é possibile, anche che abbia bruciato il quadro, ma prima di fare spese inutili è bene fare qualche controllo.

Si sicuramente venerdi ho prenotato un controllo in ford vediamo cosa mi dicono

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Alfredoxox ha scritto:

Marco78black ha scritto: Quindi l'auto parte, se metti la freccia l'indicatore lampeggia, se accendi i fari si illumina ma... il display è spento e le lancette tutte a zero!
Così sembrerebbe una mancanza d'alimentazione (le spie e la retroilluminazione hanno altre alimentazioni 12V indipendenti) quindi o un fusibile o qualche problema alla rete can-bus (ed in questo caso non basterebbe sistituire il quadro). Io proverei a tirarlo fuori e vedere intanto sul retro che tutto sia collegato, che i pin dei connettori siano a posto e se arriva l'alimentazione 12V...
Trattandosi della "famigerata" 1.8 tutto é possibile, anche che abbia bruciato il quadro, ma prima di fare spese inutili è bene fare qualche controllo.

Si sicuramente venerdi ho prenotato un controllo in ford vediamo cosa mi dicono

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Se sapessi il fusibile magari lo controllerei ma non ce riferimanto al quadro nel manuale

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Alfredoxox ha scritto:

Alfredoxox ha scritto:

Marco78black ha scritto: Quindi l'auto parte, se metti la freccia l'indicatore lampeggia, se accendi i fari si illumina ma... il display è spento e le lancette tutte a zero!
Così sembrerebbe una mancanza d'alimentazione (le spie e la retroilluminazione hanno altre alimentazioni 12V indipendenti) quindi o un fusibile o qualche problema alla rete can-bus (ed in questo caso non basterebbe sistituire il quadro). Io proverei a tirarlo fuori e vedere intanto sul retro che tutto sia collegato, che i pin dei connettori siano a posto e se arriva l'alimentazione 12V...
Trattandosi della "famigerata" 1.8 tutto é possibile, anche che abbia bruciato il quadro, ma prima di fare spese inutili è bene fare qualche controllo.

Si sicuramente venerdi ho prenotato un controllo in ford vediamo cosa mi dicono

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Se sapessi il fusibile magari lo controllerei ma non ce riferimanto al quadro nel manuale

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Aggiornamento fusibile controllato e ok!

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Oggi provo a smontare il quadro e vediamo se ce ossidazione sui connettori

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Aggiornamento con due pugni se riacceso tutto!!

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allora le vecchie maniere funzionano ancora qualche connettore allora ,,,

non esagerare però coi cazzotti

Probabilmente sara un problema di contatti o qualche saldatura.... Ma cmq oramai tra poco lo cambio con il converse che finalmente mi sono procurato a prezzi modici

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Ottimo bravo...

Buonasera amici, anche io ho avuto il problema del quadro spento, e dopo aver letto la vostra discussione ho capito che avevo risolto il problema alla stessa maniera, una paio di colpi sul cruscotto.
Scherzi a parte dovrebbe essere un guaio di entità contenuta (spero), a me lo ha fatto diverse volte, lo farò smontare e controllare a volte non siano contatti ossidati o lenti, vi agiornerò sulla diagnosi.
Buon Anno!!!!

Sulla mia SMAX 2.0 TDI, succede a volte che il converse rimane spento all' avvio. Devo staccare la chiave chiudere con il telecomando e riprovare a riaccenderee poi riprende a funzionare. Chi mi aiuta?

Ciao Nino, come gia' scritto da Fabrizio qualche giorno fa', passa prima alla presentazione nella
sezione nuovi inscritti e vedrai che gli aiuti non mancheranno

Buonasera a tutti!
Chiedo aiuto a tutti voi perché sono davvero preoccupato!
Anche io ho il problema del quadro spento, ma dopo vari tentativi, tra fusibili vari fino ai cazzotti non è cambiato nulla!
A differenza degli utenti prima di me, oltre al cruscotto non vanno più: frecce (4 frecce funzionano), clima, vetri a volte si a volte no, serrature centralizzate e radio.
L'ho portata in Ford ma mi fanno davvero paura!! Mi parlano gia di sostituzione di BCMI, e comunque di un lavorone.
Mi dicono anche che pezzi da altre auto non possono esser montate perche non codificate per la mia macchina.
Qualcuno ha qualche idea?!?!?

Ciao!!
Allora..........Ho gia staccato la batteria e messa sotto carica per 24 ore. Quindi l'eventuale reset l'ho fatto! ma anche così no è cambiato nulla.
Alla fine ho dato l'ok al mecca e ha proceduto a smontare il cruscotto andando a controllare a ritroso dalla scatola fusibili sotto il porta oggetti lato passeggero, in poi. Stamattina mi ha chiamato dicendomi che ha ripristinato delle piste, o saldando contatti che erano messi male. Da ieri la macchina sembra a posto. Lui mi ha suggerito comunque di sostituire la/le centraline ma non mi sembrava molto convinto nemmeno lui.
Gli ho detto di richiudere il tutto e domani la passo a prendere.
Speriamo bene !
Il tutto circa 400 NEURI di mano d'opera. Domani mi faccio raccontare meglio e poi vi giro il tutto!