file aquistato direttamente dalla metabond

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8 Anni 2 Mesi fa #26347 da atreiu3
aquistato direttamente dalla metabond è stato creato da atreiu3
ecco qua
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8 Anni 2 Mesi fa #26349 da massimiliano.bruno07
Risposta da massimiliano.bruno07 al topic aquistato direttamente dalla metabond
Ottimo hai preso il kit vedrai che botta di vita avra il motore ....bravo...quindi farai anche il tagliando? Hai dato una lettura su che olio mettere?
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8 Anni 2 Mesi fa - 8 Anni 2 Mesi fa #26354 da atreiu3
Risposta da atreiu3 al topic aquistato direttamente dalla metabond
olio bardhal motore e cambio castrol a roma su quasi tutti non lo trovato per il cambio




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Ultima Modifica 8 Anni 2 Mesi fa da atreiu3.

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8 Anni 2 Mesi fa #26360 da Giangi76
Risposta da Giangi76 al topic aquistato direttamente dalla metabond
Grande Atreiu :opopop: :opopop: :opopop:

*21/09/14 BO
*23/05/15 Valeggio
*11/06/16 Norcia
*28/10/16 St.OZ
*20/05/17 RSM
*11/11/17 St.Ferrari
*19/05/18 TS
*27/04/19 lago Trasimeno

www.smaxclubitalia.com/forum-principale/le-nostre-s-max/206-la-s-max-di-giangi.html

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8 Anni 2 Mesi fa - 8 Anni 2 Mesi fa #26364 da atreiu3
Risposta da atreiu3 al topic aquistato direttamente dalla metabond
mi hanno mandato pure la bottiglietta graduata la metabond
Ultima Modifica 8 Anni 2 Mesi fa da atreiu3.

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8 Anni 2 Mesi fa #26367 da Giangi76
Risposta da Giangi76 al topic aquistato direttamente dalla metabond
Atreiu, 2 domandine sull'olio motore :mrgreen:

Innanzitu2tto complimenti per la scelta :woohoo:

- perche' hai scelto il 5w40 e non il 5w30?

- dalle foto non si legge bene....e' la versione exceed? Nel caso hai intenzione di addizionare il metabond?? :whistle:

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8 Anni 2 Mesi fa - 8 Anni 2 Mesi fa #26368 da atreiu3
Risposta da atreiu3 al topic aquistato direttamente dalla metabond
giangi si esatto exceed con metabond
Ultima Modifica 8 Anni 2 Mesi fa da atreiu3.

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8 Anni 2 Mesi fa #26371 da massimiliano.bruno07
Risposta da massimiliano.bruno07 al topic aquistato direttamente dalla metabond
:cool:
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8 Anni 2 Mesi fa #26376 da Giangi76
Risposta da Giangi76 al topic aquistato direttamente dalla metabond
Atreiu il bardhal exceed e' davvero un olio che fa la differenza....si ha proprio la sensazione che il motore venga
realmente lubrificato :woohoo:

Sembrera' un po'eccessiva la mia testimonianza ma grazie a quest'olio ho ridotto sensibilmente il fastidioso
rumoraccio "effetto trattore" del diesel.... e sulla mia si sentiva parecchio!

Unico appunto, per quanto riguarda l'additivo olio, vari meccanici e bardhal stessa, me lo hanno sconsigliato.
La cormula exceed infatti contiene gia' delle nanoparticelle nella formula.... mi hanno anzi suggerito un lavaggio
del circuito di lubrificazione tramite prodotto tunap, prima del cambio olio per una massima efficienza :cool:

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8 Anni 2 Mesi fa #26382 da atreiu3
Risposta da atreiu3 al topic aquistato direttamente dalla metabond
il meccanico mi a detto facciamo cosi e vediamo che comsumi hai di olio se sei nella norma cioe poco consumo olio al prossimo faremo
5 30 con uno che non mi ha voluto dire ne olio ne aditivo e siccome il mio prossimo cambio si avvicinera in questo periodo vedro come si comporta la nave
prima della nave avevo un transatlantico voyager passo lungo era un carrarmato messa nelle sue mani era diventata un freccia rossa
e un po caro forse perché preparatore :sigh: pero stavolta ho comprato tutto io vediamo per la manodopera

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8 Anni 2 Mesi fa #26384 da massimiliano.bruno07
Risposta da massimiliano.bruno07 al topic aquistato direttamente dalla metabond
Atreiu...anche io ho usato ...bardhall exceed e metabond....e come detto a Giangi anche a me era stato detto di non usare il metabond appena fatto tagliando... Tutto al più di metterlo a metà vita dell'olio..è cosi ho fatto...
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8 Anni 2 Mesi fa #26415 da atreiu3
Risposta da atreiu3 al topic aquistato direttamente dalla metabond
Allora lavaggio motore sconsigliato perché se qualche morchia finisce nei condotti della turbina so azz per olio cambiato con 5 30 e meteabond a metà chilometraggio. PS lavaggio del motore come detto da lui. sarebbe fatto dalla nascita almeno ogni 2anni se come la mia con 260,000km che ne sai cosa c è dentro lui la responsabilità non se la prende Comunque cambiato braccetto lato guida ciaveva er ballo di sanvito :ahah:

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8 Anni 2 Mesi fa #26416 da atreiu3
Risposta da atreiu3 al topic aquistato direttamente dalla metabond
Ora vediamo il sensore della turbina prima di cambiarlo cerca di pulirlo piccolo problema alla iniettore n 2 mano mano che si scalda rientra nei parametri però troppo alto poi vi farò sapere

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8 Anni 2 Mesi fa #26419 da Giangi76
Risposta da Giangi76 al topic aquistato direttamente dalla metabond
Grande atreiu :cool:

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7 Anni 11 Mesi fa #32115 da MORO73
Risposta da MORO73 al topic aquistato direttamente dalla metabond
anch'io ho preso il trattamento sia per olio motore sia per gasolio; il primo l'ho aggiunto all'olio che ha circa 5000 Km, il secondo lo aggiungerò al serbatoio gasolio al prossimo pieno.....poi vi farò sapere....

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7 Anni 11 Mesi fa #32217 da massimiliano.bruno07
Risposta da massimiliano.bruno07 al topic aquistato direttamente dalla metabond
Ottimo moro :cool: facci sapere
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7 Anni 11 Mesi fa #32219 da Marco78black
Risposta da Marco78black al topic aquistato direttamente dalla metabond

atreiu3 ha scritto: Allora lavaggio motore sconsigliato perché se qualche morchia finisce nei condotti della turbina so azz...
PS lavaggio del motore come detto da lui. sarebbe fatto dalla nascita almeno ogni 2anni se come la mia con 260,000km che ne sai cosa c è dentro lui la responsabilità non se la prende

Beh, di sicuro adesso a 260.000 qualche morchia ce n'è, ma il pulitore motore non è che LE STACCA mandandole in giro, ma LE SCIOGLIE... quindi l'ipotesi che qualche passaggio si vada a tappare è assai remota, e comunque considera che anche lasciando tutto così com'è, se il condotto dell'olio che va alla turbina è "ristretto" dalla morchia, la turbina già sta soffrendo...
È come avere il colesterolo nelle vene!
Se col pulitore da mettere appena prima del cambio olio (che è abbastanza aggressivo dovendo agire in 15/20 minuti) non ti fidi, ti consiglio il Sintoflon ET, che è il "pulitore" da usare prima del trattamento Protector, l'ET può essere messo anche a metà vita dell'olio (10.000km prima del cambio), la sua azione detergente è più "lenta e delicata" ed il rischio che stacchi pezzi di morchia é praticamente nullo proprio perché la va a sciogliere pian piano durante il normale utilizzo dell'auto...

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7 Anni 9 Mesi fa #35677 da MORO73
Risposta da MORO73 al topic aquistato direttamente dalla metabond
come scritto e preventivato, ho fatto due pieni con additivo gasolio metabond, prima di questi avevo già messo l'additivo per olio motore....risultati non visibili!!!! Il motore non sembra avere prestazioni migliori ei consumi sono aumentati, per quanto mi riguarda non comprerò più i prodotti metabond....
N.B. ricordo che ho una s-max 1.6 diesel del 2011 con 80.000 Km.

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7 Anni 9 Mesi fa - 7 Anni 9 Mesi fa #35679 da massimiliano.bruno07
Risposta da massimiliano.bruno07 al topic aquistato direttamente dalla metabond
Moro e che pretendi hai un 1.6 diesel .....la nave fa fatica a muoversi con un 2.0 163 cv....nemmeno se scende Gesù a spingerti migliorerari i consumi....
L'unica cosa che potresti fare è una rimappa...
Queste sono le conseguenze di chi ha voluto credere che la max si potesse spostare con un 1.6..
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7 Anni 9 Mesi fa - 7 Anni 9 Mesi fa #35680 da Giangi76
Risposta da Giangi76 al topic aquistato direttamente dalla metabond
Trovo strano che i consumi siano addirittura aumentati :opss:

*21/09/14 BO
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