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ragazzi come sapete la nostra s-max non ha la ruota di scorta,
a voi vi siete mai posti il problema,avete mai utilizzato il kit gonfiaggio?
e' una volta utilizzato,si va dal gommista,ma cosa dovrebbe fare?
Quando l'ho comprata, non ho dato molta importanza alla cosa, perché negli ultimi 8 anni (sgrat, sgrat!) non ho mai forato e uindi per me la forature era diventata un'ipotesi remota. Ad aprile ho cominciato a cambiare idea quando, la sera prima di partire per il ponte del 25 aprile (desinazione Langhe), mi sono accorto alle 18.30 che c'era una specie di chiodo che sporgeva dalla ruota posteriore destra mentre la S Max era parcheggiata sulla rampa del garage. Ho cominciato a sudare, e sono corso alla ricerca di un gommista, ma a quell'ora erano chusi. Sono allora corso a comprare un piccolo compressore per i casi di emergenza. Fortuna che la gomma non era bucata e la mattina sono regolarmente partito, Qualche giorno fa le mie certezze statistiche hanno subito un altro colpo quando ho trovato un pezzo di plastica dura appuntito piantato nella posteriore sinistra., anche questa volta senza forare la gomma. Dopo aver guardato la S Maz sul ponte, penso che al posto del vano ricavato nel bagagliaio potevano mettere almeno un ruotino sotto il pianale. Per non sapere né leggere né scrivere, ho l'assistenza stradale.....
quando ho ordinato la s max è stata una delle prime cose che ho chiesto al concessionario.....era un incubo affrontare un viaggio senza il ruotino.....il concessionario molto gentile,mi aveva promesso alla consegna dell auto un ruotino con cricco e chiave della mondeo demo che avevano in concessionaria.il giorno della consegna,arrivati alla spiegazione del bagagliaio una volta aperto ho trovato la sorpresa...il mitico ruotino regalatomi proprio dalla concessionaria.......devo dire che il ruotino è un po ingombrante ma il solo pensiero di averlo mi solleva un mondo....naturalmente quando viaggio in zona l ho lascio in garage ma ad ogni viaggio si trova el mio baule...ciao ciao
Il cambio della gomma potrebbe rendersi necessario per le Run Flat, che permettono si di fare alcine decine di km con la gomma forata ma che molto probabilmente in tale circostanza si rovinano rendendo impossibile la riparazione perché potrebbero non garantire più la necessaria sicurezza. E' per questo motivo, insieme al costo di sostituzione più elevato, che all'acquisto della S Max mi è stato sconsigliato di montae le Run Flat. Le gomme normali delle S Max, da quanto mi risulta, dovrebbero essere riparabili anche dopo l'uso del kit di gonfiaggio, non riesco a vedere motivi che lo impediscono né mi sembra di ricordare che il manuale riporti una tale affermazione. Qualcuno sa con certezza che è impossibile?
Salve a tutti ho appena preso una s max usata, qualcuno potrebbe dirmi dove è posizionato il kit? non riesco proprio a trovarlo....
Ciao Ragazzi purtroppo domenica in autostrada mi è "scoppiato" il pneumantico anteriore destro....la spalla si è fatta in mille pezzi mi era rimasto solo il battistrada....sigh sigh sigh
Quindi ho deciso( che furba..c.. mi dovevo attrezzare prima) di dotare la smax o di ruota di scorta o di ruotino.
La mia smax del 06/2010 ha i cerchi da 17.
Mi confermate che i cerchi o il ruotino della mondeo sono compatibili?
Grazie
Eh purtroppo ti devo dare ragione su questo ultimo punto!!! Non avere la routa di scorta è una grossa pecca!!! Comunque io se dovessi scegliere preferirei la routa e non il routino!
Ho trovato in regalo crick e una ruotino a 5 fori di un alfa 156..... voi che siete esperti...potrebbe andare bene il ruotino?
Confermo ciò che ti ha detto Killer la 156 ha un aggancio dadi (interasse) 5x98 e non 108 come la nostra ......purtroppo la variazione è troppo grande anche per ovviarla con dei "dadi flottanti"...... mi dispiace Sarah
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